小谷围站土方施工.docVIP

小谷围站土方施工 1 概况及特点　　1.1工程概况　　广州市轨道交通四号线大学城专线【小谷围站】土建工程位于小谷围岛红石山处，在小谷围岛上即将建成的大学城中环路与岛内中轴线8号路处的十字路口下。由广州市地铁总公司投资兴建，广东省重工建筑设计院设计，广州市****工程有限公司施工。　　（1） 工程范围为明挖车站及部分区间，包括七号线（里程QYDK23+264.320～QYDK22+972.5）、七号线区间（里程QYDK22+972～QYDK22+878.5）、四、七号线联络线(里程LCKO+000.000～LCKO+280.124)、四号线车站（里程YDK21+170.0～YDK21+365）、四号线区间（里程YDK21+365.5～YDK21+683.8）土建工程。四号线车站采用三跨单层箱形钢筋砼结构，南侧局部采用四跨单层箱形钢筋砼结构。七号线车站采用二层三跨箱形钢筋砼结构。本工程的基坑较大、较深，尤其是七号线的基坑部分深达20m。本工程围护结构采用放坡结合土钉墙的支护方案，而对四号线两侧盾构吊出井和七号线一侧盾构调头井，为了避免土钉支护影响盾构施工，而采用放坡结合人工挖孔桩加内支撑围护方案。　　（2） 本工程现场场地起伏较大，原场地绝对标高10.5m至28.6m，在本工程施工前期，已将场地高出20m部位平整至20m。本工程基坑开挖土方量约为50万m3，其中车站主体部分约3