发动机润滑系统简介维护及故障诊断（毕业学术论文设计）.docVIP

发动机润滑系统简介维护及故障诊断 前 言 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不 断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然 不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿 命。通过对发动机润滑系故障的检测和诊断的讲述。让我知道润滑系的组成 和其功用。并对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、 诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车 维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合， 以及对一些常见车型的维修实例，把润滑系常见故障的检测与诊断作了说明。 因内容有限不能把润滑系的各种问题作详细的讲述。 1发动机润滑系的功用及组成 1.1 润滑系的功用 发动机润滑系的工作效率直接影响汽车发动机使用寿命。 润滑油具有润 滑、冷却、清洗、密封和防锈五大功用。润滑系必须有机油才能发挥作用。 汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和 动力消耗，并减小机件磨损。循环流动的机油将摩擦产生的热量带走，使之 不能加剧磨损，同时，流动的机油将磨擦产生的热量带走，使运动机件不因 温度过高而烧损；流动的油可以洗掉零件表面的金属磨屑，空气带入的尘土 及燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜，还会保护零件免受水、 空气和燃气的直接作用，防止零件受到化