我国钢轨标准与国外先进标准接轨的分析.pdfVIP

维普资讯 l2 墙仝棒准亿与质量 9／1997l 我国钢轨标准与国外先进标准 芳 接轨的分析 王丽敏 何清志* 厦 才功* 颜启** 唐岚 一 黜 潞 一 ＼／ 1 (玷全部馆息标准研 完院 100730 *擎扯花蛔境套司 630000 1 前言 在 IS05003标准中．包括了每米重量大于 铁路运输是我国的支柱产业．铁道用轨 已 35kg的非热处理平底铁路钢轨、转辙及道岔特 列入 “九五”发展的重点 目前，我国钢轨年产能 殊截面钢轨的技术条件，标准中没有给出断面 力可达到 150万吨．品种发展也很快。但是．随 图，仅仅规定了各部位的尺寸公差。 着铁路提速对重轨的要求，我国的钢轨在品种、 在UIC860标准中，规定了每米重量大于 质量上还远远满足不了铁路部 门的实际需要， 35kg的钢轨的技术条件，其中包括钢轨的尺寸 出现了重轨大量进 口，钢厂库存严重积压的现 公差。钢轨的断面图(包括道岔轨和特殊轨)分 象 如 1997年重轨的国内定货仅有27万吨。当 别 由uIC861．1—5五个标准给出 然．其中影响因素是多方面的．笔者仅就标准方 在ENPartl中规定了每米重量大于46kg 面的有关同题进行分析．主要是从我国重轨标 的对称性平底钢轨的技术要求、尺寸公差和断 准与国际组织和有权威性的团体的标准的主要 面图。道岔轨和导位轨分别在Part2和Part3中 差距入手，提出我国重轨标准与国际标准接轨 予以规定 的建议，以使我国重轨标准更好地适应国内外 我 国 GB2585—8l中规 定 了 38kg／m、 贸易的需要。 43kg／m、50kg／m 钢 轨的技 术条件 (GBI8I、 目前 国际 国外重轨 标准有：IS05003-- GBI82、GB183中规定了相应的断面图)60kg／ 1980(~热处理平底铁路钢轨和转辙及辙叉特 IT1、75kg／m钢轨虽然是我国铁路干线上主要使 殊截面钢轨一交货技术条件》．uIc(欧洲铁路 用的轨型，但由于一直未纳入国家标准，目前仍 联 盟 )860--1986《钢 轨 供 货技 术 条件 》和 按生产企业的企业标准供货。 UIC861．1一l969《54kg／m 钢轨 标 准断面》， 钢轨的标准主要包括三个方面的内容：一 UIC861．2—1972《54和 60kg／m钢轨断面的道 是交货技术条件{二是断面形状}三是尺寸允许 岔标准断面》，UIC861．3—1969《60kg／m钢轨 偏差。这三者的不同组合构成了各 自的标准体 标准断面》，UIC861．4一l967{铺设在隧道中的 系。如 IsO(国际)、UIC(欧洲铁路联盟)与我国 UIC61R 和 uIc68R 的 标 准 钢 轨 断 钢 》． 标准的体系大体相同．即将技术条件和尺寸公 UIC861．5—1977《UIC71kg／m标准钢轨断面》 差放入一个标准中，断面图由其它标准单独列 和 目前进入委员会阶段的欧洲标准草案EN 出 EN(欧洲)、Bs(英国)就应归为另一类型， 《铁路用一铁道重轨Partl：大于 46kg／m 的平 就是把上述三方面的内容在同一标准中规定 底对称重轨》。以下就从几个主要方面进行分析 2．2 在钢轨轨型方面 对比，以便为修订我国钢轨标准提供依据 。 在 ISO标准中没有明确具体的轨型，它是