苏州联合船务内贸货物运输分析及对策研究论文--毕业论文设计.docVIP

南通航运职业技术学院 毕业论文 标题： 苏州联合船务内贸货物运输分析及对策研究 系 别： 管理信息系 专 业： 国际航运业务管理 学 号： 0304111043 姓 名： 指导教师： ? 二〇一四年 六月 十五日 摘 要 太仓港毗邻上海市，位于太仓东部、 HYPERLINK /view/1304804.htm \t _blank 长江入海口南岸，其岸线平直，边滩稳定，陆域开阔，拥有可供建万吨级以上泊位的 HYPERLINK /view/4185.htm \t _blank 长江深水岸线长达25公里，具备建造第三、第四代集装箱码头的自然条件，背靠江苏省经济最发达的苏、锡、常地区，他和上海港、宁波港共同组成集装箱港口群体，在内外贸航运业对中国以及国际航运局势都有巨大的影响。 物流的本质是服务，是产生空间效用和时间效用。服务的态度与质量是货主最看重的因素，在很大程度上决定着物流企业在市场上竞争力的高低，所以如何提高物流企业的服务质量已成为诸多物流企业的首要问题。论文以苏州联合船务有限公司为对象，对影响公司发展的问题、行业发展现状进行了分析研究，并针对自身情况特点，找出公司的发展问题以及对策。通过论文的分析，对提高企业的市场竞争力，有着一定的帮助作用。 关键词：中转港；区域优势；国际市场 苏州联合船务内贸货物运输分析及对策研究 引言 最近从公司内部获悉，太仓港与上海港将合资成立码头公司，共同经营管理太仓港集装箱三期下游两个5万吨级泊位。将建成洋山中转平台，搭建 HYPERLINK /view/4185.htm \t _blank 长江专线网络。世界前20强班轮公司全部在 HYPERLINK /view/7698.htm \t _blank 太仓港开展业务，航线北至 HYPERLINK /view/136949.htm \t _blank 大连港南至 HYPERLINK /view/290436.htm \t _blank 深圳港的沿海各 HYPERLINK /view/290643.htm \t _blank 大港口，全面建成武汉以下港口至于太仓港的 HYPERLINK /view/4185.htm \t _blank 长江 HYPERLINK /view/1649870.htm \t _blank 网络专线，成为国内最大的江海中转港。这意味着，上海港将把外高桥至洋山的中转平台移植到太仓港，引导苏锡常地区集装箱“弃路改水”从太仓港出运。按计划，首批8艘中转驳船预计于2014年6月初运营，将有8艘驳船，每周21班往返太仓和上海，提供更省、更快、更畅、更安全、更环保的远洋中转服务。物流便捷之外，太仓港和上海港之间将实现通关一体化；江苏企业在太仓港与洋山港之间的中转货物，无论进口还是出口，仅需在太仓港办理通关手续，真正实现货物进出口只需“一次申报、一次查验、一次放行”。  1 货物运输对于货代公司发展和壮大的重要性 20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。目前，世界上70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。 2 货运代理行业现状分析 2.1 货运代理行业的发展 近年来，国际海运贸易市场不断壮大，“地球村”的速度加快，各国之间的不断的经济促进，太仓港经过这几年的高速发展，已发展成为了一个以航运业为中心，船舶服务围绕的产业链。中国海运货代起步较早，但仍有一部分存在作业不规范的问题影响着整个行业的风气。 2.2 货运代理行业面对的问题 随着现在的社会发展，各式各样的物流公司如雨后春笋般出现，市场竞争日益激烈，物流服务质量以及服务的可信程度都直接影响着物流企业的生存和发展。物流是一种服务行业，为适应物流发展的需要，大多数的物流公司都是以客户的利益方便为第一，尽自己最大的努力去达到客户的要求，本着一种长期合作的观念在后期可以赚的高额利润。但是，发展中国家和发达国家之间还是有一定的差距，在尽量获取利润的同时难免也会有一些纰漏，比方说：一些小的企业有太多的业务量管理不过来、大公司货物太多太杂对货物的跟踪管理不够、管理人才的流失、业务的脱节、码头的塞港堵港、货物到港不能及时接收通知而造成的费用流失