《汽车故障诊断与排除》考试题（卷）仅供参考.doc

《汽车故障诊断与排除》考试题（A卷） 姓名 班级 分数 一、填空题（共20分，每空1分） 1、汽车故障是指汽车 或 丧失工作能力的现象。 2、汽车故障诊断是通过 、测试、 和判断直至对故障确诊的一系列过程。 3、高压电检验法是利用点火系的 检验某些电气零件是否 。 4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位、 和 。 5、柴油发动机转速突然 并失控，同时伴有巨大 ，这种现象称为“飞车”。 6、发动机润滑系常见故障有机油压力 、过高、油耗异常、机油 等。 7、万向传动装置常见故障有传动轴 、传动轴 等。 8、制动系常见的故障有制动 、制动不良、制动 和制动拖滞等。 9、 轴承响和 轴承响的故障原因基本一致。 10、传统燃料系可划分为 油路和 油路两部分。 二、判断题（共20分，每题1分） （ ）1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。 （ ）2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。 （ ）3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。 （ ）4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。 （ ）5、燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。 （ ）6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。 （ ）7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。 （ ）8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。 （ ）9、机油报警灯闪亮，蜂鸣器响，说明机油压力过高或过低。 （ ）10、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器分离不彻底。 （ ）11、发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。 （ ）12、自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。 （ ）13、传动轴弯曲将引起车身振动。 （ ）14、汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是转向沉重故障。 （ ）15、对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障原因和部位。 （ ）16、制动踏板自由行程过大，将导致制动拖滞。 （ ）17、发动机异响的原因与润滑不良无关。 （ ）18、喷油泵工作不正常是造成柴油机工作粗暴的原因之一。 （ ）19、左右轮胎气压不一致，将会造成制动跑偏。 （ ）20、变速器挂档困难或挂不进，伴有齿轮撞击声，是离合器分离不彻底的故障现象。 三、选择题（共40分，每题1分） 1、汽车导电部位的故障特征有（ ）个方面。 A、4 B、5 2、检查分火头绝缘性能时，高压线对准分火头孔底约为（ ）。 A、5㎜ B、5㎝ C、10㎜ 3、发动机总成故障的诊断参数之一是（ ）。 A、油耗 B、气缸压力 C、气门行程 4、发动机常见异响所引起的振动，一般可分为（ ）个区域。 A、4 B、5 C 5、学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响，乙说将会引起活塞环响，你认为（ ）。 A、甲对 B、乙对 C、都对 6、发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（ ）故障的现象。 A、过浓 B、过稀 C、都对 7、发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（ ）。 A、加速不良 B、怠速过高 C、中高速不良 8、柴油发动机转速突然升高并失控，同时伴有巨大响声，这种现象称为（ ）。 A、游车 B、飞车 C、试车 9、发动机转动正常，但不着火，排气管冒白烟，可判定为（ ）故障。 A、动力不足 B、飞车 C、起动困难 10、为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（ ）。 A、输油泵 B、喷油泵 C、调速器 11、节温器失灵将造成冷却系温度（ ）。 A、过高 B、过低 C、都错 12、水温传感器损坏将造成冷却系温度（ ）。 A、过高 B、过低 C、都错 13、发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩