产品信息月刊xxxx年8月刊.pptVIP

J6L载货聚焦原则——体现J6L舒适和豪华型定义 体现产品聚焦+具有竞争力原则+本部变速箱原则 1. J6L+BF4M2012-16E4+CA6T123+9.00R20+4.875速比+轻量（复合）+驾驶室（舒适、豪华） 2. J6L+BF6M2012-18E4+CA6T138+9.00R20+4.875速比+复合+驾驶室（舒适、豪华） 3. J6L+BF4M2012-14E4+CA6T123+8.25R16+4.875速比+220+驾驶室（舒适、豪华） 4. J6L+BF6M2012-22E4+CA7T+9.00R20+4.875速比+270+驾驶室（舒适、豪华） 5. J6L+4M2012/BF6M2012-16E4,变速箱为CA6T123，CA6T138-1不可选。 6. J6L+6M2012-18E4 变速箱统一变更为6T138, CA6T138-1不可选。 7. J6L 轴距5000、5300mm统一成5300mm，改装车厢都是6.8(6.7)米 8. J6L 轴距4800轴距改装6.2米，不可选装改装6.8米的后悬。 9. 标配遮阳罩，遮阳罩不可取消 10. 其它见细则7月份前将重新发布一版。 J6M载货聚焦原则——体现动力升级和产品聚焦 体现产品聚焦+具有竞争力原则+本部变速箱原则 1. 推介CA10TA变速箱，体现动力性和高速经济性，陕齿9档不可选，陕齿8档不推介(C类) 标配J6M2013款小排半平顶驾驶室和J6M2013款排半高顶驾驶室； 2011款不可选； J6M2013款小排半不可选装高顶；J6M2013款排半不可选装平顶； 6X2/8x2推介BF6M1013-E4系列，BF6M2012-22E4不可选。 6X2/8x2 J6M+BF6M1013-24/26E4+CA10TA+11.00R20+270车架+2013款驾驶室 8X4推介BF6M1013-E4系列和CA6DL1-E4系列， CA6DL2暂不可选。 J6M+BF6M1013-28E4/CA6DL1-28/32E4+CA10TA+11.00R20+270车架+2013款驾驶室 J6P载货聚焦原则——执行2013款舒适型定义及ABCDX分类细则 标配电动门窗+手动后视镜（电动后视镜/后视镜加热功能不可选） 可选装手动玻璃+手动钥匙+手动后视镜，统一打包，不可分选 标配手电一体式驾驶室举升方式（手动举升不可选） 功率推介：11L CA6DM2-42E4; 9L CA6DL2-35E4 新道依茨和CA6DL1系列不可选。 6X4 标配457后桥，根据工况，可选300轮减桥和440桥（485后桥不可选） 品系 驱动 排量 2013款国四具体车型（普通载货） 载货 8X4 9L 1、J6P载货8X4加强型9升机4500/4700-J6P高顶-8+8+5车架 2、J6P载货8X4轻量化9升机4500/4700-J6P高顶-8+5车架 11L 3、J6P载货8X4加强型11升机4700-J6P高顶-8+8+5车架 4、J6P载货8X4复合型11升机4500/4700-J6P高顶-8+8车架 5、J6P载货8X4轻量化11升机4500/4700-J6P高顶-8+5车架 解放国四车型的核心卖点——排放部分 1.FEUP+SCR技术路线（J6P自卸车+匹配道依茨的J6L+J6M) ——节油+不挑油+省心+省钱 一缸一泵+电控技术+锡柴和道依茨+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行业最低。 相当于国四大泵，吃粗粮，不挑油，嘴子不堵，提高出勤率和少修车 德国品质，发动机设计寿命80万公里，可靠性好，故障率低。 好修且维修成本低。 一缸一泵，即使出现故障，维修费用低（单体泵可单只更换，成本400元/只） 发动机维修与国三FEUP相同，比较电控共轨，结构简单，维修方便。 解放国三主流都是电控车，服务站具有诊断仪且维修经验丰富 备注：市场东风等厂家都是电控共轨+SCR技术路线 解放国四车型的核心卖点——排放升级部分 2.共轨+SCR技术路线（J6P牵引和载货+J6M匹配锡柴机车型) ——节油+省心 奥威机（四气门+BOSH共轨）+解放体系节油的整车匹配，油耗仍然是行业最低。 发动机设计寿命80-100万公里，可靠性国内最好，故障率低。 服务网点多+维修经验丰富，能修且修得好，提高出勤率。 发动机维修与国三共轨相同。 解放国三奥威机主流都是电控共轨，国内销量最大，服务站具有诊断仪且维修经验丰富。 解放公路服务站网路发达，维修便利。 备注：市场东风等都是电控共轨+SCR技术路线。 一汽解放汽车销售有限公司市场部 产品技术室 2013-08 联系电话1618 传真：0431* 3 .现生产管理——J6轮胎相关说明 4 .公