大管棚施工工艺及工艺.docVIP

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大管棚施工工艺及工艺.doc

PAGE PAGE 1 长大管棚施工工艺 一、编制目的 明确隧道洞口长大管棚及洞身长大管棚的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范长大管棚的施工。 二、编制依据 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》(TZ214-2005); 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号); 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); 《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002); 武广客运专线双线铁路隧道各施工参考图; 武广公司下发的各隧道施工图纸。 三、适用范围 适用于武广客运专线XXTJ = 3 \* ROMAN III标的所有隧道的洞口长大管棚以及洞身长大管棚的施工。 四、施工工艺及方法 (一)、管棚施工工艺框图(见图1) (二)施工方法 为保证施工安全,本标段部分隧道进洞及浅埋地段洞身施工设大管棚超前支护,注浆加固后再进行开挖,各断面大管棚管棚钻机一次施工完毕。 管棚施工工艺框图(见图1)。 工艺方法: 导向墙施工(洞口大管棚施工):导向墙采用C20混凝土,截面尺寸1m×1m,兼作止浆墙。环向长度可根据具体工点实际情况确定,但要保证其基础稳定性,导向墙数量一般按拱部140°计算。为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Ф140mm壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。 图1 管棚施工工艺框图 管棚定位及钢管安装:充分考虑到上抬量和上抬角度后,正确算出各钻孔孔口位置,利用测量仪器定出钻孔的位置和倾角。 钻孔:利用管棚钻机钻到设计深度,每钻入一节续接下一节钻杆。 清孔:利用高压水将孔内余碴清洗干净,以防塞管时卡管。 装入钢管:管棚分钢管和钢花管,交错布置,先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,钢管连接注意接头质量,用小直径钢管插入后焊接牢固。 高压注浆:注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。利用注浆泵将浆液压入孔内,通过钢管壁注浆孔来加固地层。 堵孔止浆:堵孔质量的好坏,直接关系到注浆效果。堵孔包括钢管自身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵。 钢管自身的封堵:一般在钢管最外端1.5m~2.0m范围内不设置注浆孔,根据实际需要在钢管内设置钢筋笼,并灌注水泥砂浆。孔口用厚3~5mm钢板凿孔焊接注浆管等直径小导管来封堵。 钢管与孔壁间空隙的封堵:利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵,封堵材料装入孔内不小于1m 长管棚设计参数: 1、洞口长管棚: = 1 \* GB3 ①钢管规格:采用热压无缝钢管及花钢管,外径Ф108mm,壁厚6 mm,每节管棚两端均加工成外丝扣,以便连接接头钢管; = 2 \* GB3 ②管距:环向间距40cm; = 3 \* GB3 ③倾角:外插角1°~3°,具体可根据实际情况作调整。 = 4 \* GB3 ④注浆材料:水泥浆或水泥-水玻璃等双浆液。 2、洞身长管棚: = 1 \* GB3 ①钢管规格:采用热压无缝钢管及花钢管,外径Ф89mm,壁厚5 mm,每节管棚两端均加工成外丝扣,以便连接接头钢管; = 2 \* GB3 ②管距:环向间距40cm; = 3 \* GB3 ③倾角:外插角≯12°,具体可根据实际情况作调整。 = 4 \* GB3 ④注浆材料:水泥浆或水泥-水玻璃等双浆液。 五、质量检验标准 主控项目 1、管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次。 检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行检验。 2、管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察,钢尺检查。 3、管棚搭接长度应符合设计要求。 检查数量:施工单位全部检查。 检验方法:尺量。 4、注浆浆液的配合比应符合设计要求。 检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:施工单位进行配合比选定试验 5、注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 检验数量:施工单位全部检查, 检验方法:查施工记录的注浆量和注浆压力,观察。 一般项目 管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定: 表 管棚钻孔允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 方向角 1o 2 孔口距 ±50mm 3 孔 深 ±50mm 检验数量:施工单位全部检查 检验方法:仪器测量、尺量 六、施工注意事项 1、钢管棚需按设计位置施工,注意运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量,严格控制

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