大运汽车生产实习报告.docVIP

大运汽车生产实习报告 一、实习目的 首先，学校给我们争取了去大运实习的机会是很难得的，生产实习是机械专业学生的一门主要实践课程，是作为学生的我们将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是为我们将来从事专业相关工作打下一个良好的基础。其次，生产实习能够培养我们的团队合作精神和意识，牢固树立群体意识，这就是个人智慧只有融入在集体之中才能最大限度的发挥作用，通过生产实习，巩固和加强所学知识，培养我们独立的工作能力，加强劳动观念，在实践中丰富头脑，增强实际操作能力。能让我们更加了解汽车构造及相关知识，丰富课程内容，熟悉零部件的基本功能和要求，将我们掌握的课本知识跟实际的联系起来。 实习内容 1，安全培训：在我们到达大运的第一天上午，厂里就组织我们进行安全教育，大运集团的工作人员给我们讲解了一些注意事项以及大运汽车的发展历程，山西大运汽车制造有限公司始建于2004年。自开工建设以来，公司紧紧抓住全省振兴装备制造业的机遇，艰苦创业，开拓进取，历时5年多建成了具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。大运重卡还集国内外同类产品设计之大成，先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列产品30余种车型，具有性能稳定、质量可靠、功率强劲的特点，完全符合国家相关要求和行业标准，具有较高的科技含量，已经达到国内同类产品先进水平。通过在汽车厂的实习，我更加了解了我们专业将来的就业方向，并且通过观察汽车的制造过程，我更加全面认识了汽车设计研发的相关知识，我相信这些知识在我将来找工作上是必学的，同时本次的实践使我的知识更加系统化，更加全面化。人事部的老师给我们的详细分析了目前汽车市场、当今重卡的新技术和面临的挑战与难题。 冲焊车间实习：实习开始时，孙老师带领我们到达公司，大运公司委派专业人员对我们进行了安全教育和冲焊知识的讲解，让我们熟悉了冲压流程和工艺流程。接着，我们开始了参观冲焊车间，当我们走在路上看到一排大运汽车时，我们都惊呆了，带着愉悦之情到了焊接车间，焊装车间自动化程度很高，据相关的专业人士介绍，车间的机器人基本都可以自行完成高难度的工作，并且该车间随处可见的是车头悬空在吊臂上，通过流水线移动，各司其职，不过流水线并不是想象的是直线型，二是椭圆型，这样大大减少了不必要的空间浪费。听老师解说，现今大运长里基本上都是机器人操作，因为冲压和焊接具有一定的危险，该厂的自动化程度越来越高，并且设备将是现今具有高科技含量的，并且该厂不断的向外界交流，吸取台湾等多地的高端经验，因此，该厂的规模不断的扩大，数据统计，大运的销量已经排在前十，这对于新起步的大运重卡已经是不竭奋斗的动力。在冲压车间，车间自动化程度很高，我们看到了真正的冲压设备，这和我们在书本上学习知识是完全不同的，只有通过真正的实践我们才会懂得知识的可贵之处。流水线上的焊接，虽然没有机器人参与，但是因为这部分较简单，所以可以看到车头在流水线流过时，工人可以很顺利的完成工作。当然，前面所说的焊接和冲压是两个紧挨着的工位，所以通过把冲压好的产品焊接起来是这车间实习的总知识，因为参观时间有限，所以拍照的数量有限，不过，通过这次在车间参观，我们认真的看到了我们专业的相关知识的运用，设计产品是一定要先从它的结构分析，这样才可以设计出完美的产品，这样的产品才会有市场，只是单纯的闭门造车是根本行不通的，盲目的设计只会浪费时间与精力，所以以后我们还是得多了解产品的制造过程才会有更好的设计产品。 涂装车间实习：培训老师全面地向我们讲解了涂装和涂料等相关知识，让我们了解了涂料的组成及涂装目的及车间的工艺分布。我们讲解了三个工段，前处理工段，驾驶室涂装工段，塑料段三部分。同时我们细致的认识到了车架线工序和驾驶室线的工序：车架线工艺流程包括焊装转入，前处理，电泳，烘干，强冷，检查六部分。车身的涂装车线：车身是涂装车间的重点，车身先是从流水线的头部流过，然后经过车身的修饰（打磨，抛光）等，最后经过修饰后我们得到了车身的完美的涂层涂装，完美的车身出炉了，当然我们看到的不只是一种颜色，我们还可以看到有红色的大运重卡和黑色等不同的颜色的车。车架线的开始 在空中将车架吊起，然后送到隔壁的涂装部门涂漆，这样在空中运行，大大减少了路面的空间，同时它的流水线也是在空中，这样就更好地利用机器来操作，而且这的安全性是很有保障的，在流水线上的机械会稳定完全后才会把车架安全的运到另一部门，不用担心流水线的失控情况。 在涂装的参观中，我们很惊喜的是看到了我们的一位本专业的学长，他的耐心讲解让我们感觉到了我们专业的希望与未来，同时他在本公司的实习经历给我们将来就业很大的鼓舞，他告诉我们，虽然才到这里短短的几个月，但是她所收获的东西并不比书本上的知识少，给我们传授了一些将来找工作的一