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简析土建工程结构安全性与耐久性设计 　　【摘要】近年来，随着结构工程的快速发展，土建工程的安全性和耐久性已经成为保障土建工程建筑质量最重要的基础指标。本文运用理论技术知识，对土建结构工程的安全性和耐久性进行了研究，以及讨论了如何有效提高土建结构设计过程中的安全性问题、结构的耐用性和使用寿命，并对采取的措施提出了自己的建议。 　　【关键词】土建工程；结构安全性；耐久性；设计措施 　　引言 　　目前，我国的土建工程设计对我国的桥梁、房屋建设和水利建设等项目的整体安全性耐用性尚未引起足够的重视，相比于国外同类技术水平有一定的差距。部分建筑工程的安全事故往往都是由于建筑过程中的差错引起的，导致的大量人员伤亡。因此，土建结构的耐用性和安全性问题是建筑部门需要注意的重要部分。为了加快土建结构安全、耐久性研究和保障施工人员的安全问题，应该积极的改善土建工程的法律法规标准，增强施工的安全技术。 　　1、土建工程结构安全性和耐久性 　　1.1 影响土建工程安全性和耐久性的因素 　　土建工程结构的安全性是保障施工人员安全的主要性能，工程结构的构件和部位需要在多种措施的保护条件下，来保证施工财产和施工人员的安全。简而言之，就是作为一个检测工程质量的指标，防止施工过程中工程坍塌的能力。工程的施工水准和设计不仅取决与施工的安全性措施的设计，还取决于对施工设施的正确使用、维护以及检测等，这些都与土建工程的法律法规和技术标准有一定的联系。相对于施工工程的设计而言，结构的整体牢同性、结构的安全耐久性，以及结构不见的承载能力等性能都是体现土建工程结构安全性的主要表达方面。为了保障建筑在使用范围时期之内正常使用，就更加需要对土建工程结构的安全性和使用寿命多加关注。因此，将影响土建工程安全性和耐久性的因素克服好，会使土建工程的建设越来越好。 　　1.2 土建工程结构设计规范的安全设置水准 　　对结构工程的设计来讲，结构构件的安全主要体现在两个方面：第一，对结构设计规范中规定材料强度和荷载的分项系数的设计，材料强度的分项系数指的是对固有结构的不见确定承受能力，并将其进行缩小的一个系数；荷载的分项系数是确定工程结构构件的荷载后，并将其放大的一个系数。对于这些系数的设置，需要在保障结构构件的标准荷载和设计安全系数的前提下，将设置水准储备到需要的工程设计中。第二，土建工程结构的设计规范，规定的是荷载标准值，即一般指的的结构构件所需要承载的最大压力和荷载。对于相同的办公楼来讲，自1959年以来我国土建工程结构的设计规范对楼板的承受能力是150kg/m2，而现在的新型规范规定的承载能力是200kg/m2；在国外同样的存在这种现象，例如对英国和美国工程结构的设计规范中，规范规定的承载能力分别为250kg/m2和240kg/m2。 　　2、对土建工程结构的安全性与耐久性采取措施 　　2.1 法律法规的制定 　　随着我国法治制度的建设，对建筑行业的管理制度也越来越完善。但是我国建筑行业的法律法规相较于西方国家仍然有一定的差距。因此，需要工程建设部门、管理部门等管理机构，根据土建工程施工的过程对土建工程制定科学详细的法律法规制度，来约束工程建设中的不良现象。将土建工程设计的安全性和耐久性要求，以及施工安全问题的审查明确规定到法律法规制度上，大力加强法律法规制度对土建工程结构质量的检测和评估。并建立一定的质量检测和人员管理的监管体制，改善土建工程结构的安全性和耐久性。 　　2.2 土建结构设计的安全合理设置 　　我国经济的快速发展带动了建筑行业的发展。经济形势的巨大变化，对建筑的设计要求要上升到一定的高度，因此，必须要重新审视土建工程结构的设计，并将施工设计方案订立一种新型的设置水准。例如：对桥梁交通的土建结构设计水准上，其承载能力的安全度和设计荷载标准值要比一般的建筑结构具有相对较高的安全储备性能，因为桥梁建筑的车流量较大，车载和车速对桥梁的质量有一定的要求。另外，在建筑行业上，要根据不同地区的经济发展水平，消费者对商品房的意见等方面，来确定建筑结构安全和耐久性的安全设计水准。 　　2.3 增强检测和维护的力度 　　土建工程结构的耐久性和安全性问题的研究，体现在工程的检测和维护过程中。在土建工程成的基础设施过程中，投资方一般都有重新建和轻微修的倾向。因此，土建工程结构的安全性和建筑物的使用耐久性能的检测和维护，对保障工程质量具有重要的作用。为了保障土建工程结构的质量，需要对工程建设中的结构安全和耐久性进行检测，并对竣工的工程进行定期的维修和检测，及时解决问题防止不必要的安全问题的发生。尤其是对桥梁的承载能力、隧道的支撑部位、建筑物的玻璃幕墙等工程建设的检测和维修。因此，为了保障施工安全顺利的进行，以及建筑持久耐用性能，需要制定相应的技术标准、人员资质