电气通用技术标准(草稿)121102(博).docVIP

Q/CA XX—XX—2012 Q/CA XX—XX—2012 PAGE 8 PAGE 7 Q/CAXX—XX-2012 I C 级 Q/CA中国第一汽车股份有限公司 发布201X-XX-XX实施201X-XX-XX发布设备电气系统通用技术标准 C 级 Q/CA 中国第一汽车股份有限公司 发布 201X-XX-XX实施 201X-XX-XX发布 设备电气系统通用技术标准 Q/CAXX—XX-2012 中国第一汽车股份有限公司企业标准 前 言 生产准备中，设备来自不同厂商，由于厂家设计者经验不同，采用的标准不同，电气设计差异性大，部分设备甚至影响到服役期品质。为提高一汽设备供货商设备供货质量，特此提出该标准，作为设备设计阶段电气设计的基本技术规范。 本标准由中国第一汽车股份有限公司轿车公司提出。 本标准由中国第一汽车股份有限公司规划部归口。 本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司轿车公司技术部。 本标准主要起草人：陈刚。 本标准为首次发布。 设备电气系统通用技术标准 1 范围 本标准规定了工厂设备电器系统通用技术规范。 本标准适用于工厂建设工艺或公用系统单机、生产线等以单机为基础的设备类项目电气设计参考。 本标准不适用于工厂建设土建、设施类工程制造、施工等非单机设备类工程。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/CAXX-XX-2012 现场工业总线系统构建 Q/CAXX-XX-2012 设备过程计算机控制系统构建 Q/CAXX-XX-2012 设备工装零部件选型管理 Q/CAXX-XX-2012 设备维修准备管理 3 通则 3.1 本标准为通用技术标准，不涵盖所有类型设备电气设计必要要素，实际引用需在本标准的基础上，依据具体设备特性加以控制。 3.2 本标准为指导非标设备工程的电气设计过程，标准设备可以参考本标准，但不做强制性要求。 4箱体、控制柜 4.1 操作面板及在线操作盒结构 4.1 4.1 4.1.3 不同功能的指示灯，使用不同颜色。其中故障灯必须使用红色，合格或正常等使用绿色 4.1.4 竹节灯用红色表示故障、绿色表示正常运行、蓝色表示启动过程、 4.1.5 操作面板上的指示灯、按钮开关等，要有明确的名称指示标牌，并要可靠固定。标牌文字必须腐蚀，耐磕碰， 4.1. 4.2 控制柜安装结构 4.2.1 4.2.2 4.2.3 控制柜应装设中国国标照明灯 4.2.4 控制柜应设有5孔插座，电流不小于 4.2.5 对电柜内使用可编程器件的电柜，电柜门 4.2.6 4.2 4.2. 4.2. 4.2.1 4.2.11 4.2.1 4.2 4.2 4.2.15 落地柜内部底板距地面不小于100mm 4.2.16 4.3 柜类结构公用要求 4.3.1 4.3.2 4.3.3 （对欧洲厂家定货必须声明）电气配线每个接线端部都应有标号，并与图纸一致。标号要求为打印方式，长期使用不脱色，并能防水、防油。同一电线两端的标号必须相同，接到同一端子上的电线的标号相同。 4.3.4 柜体的铁板厚度要保证强度，根据控制柜的大小，厚度要求不同。但一般铁板厚度最小不得小于1.5mm 4.3.5 4.3.6 电柜内强弱电部件要分开电柜 4.3.7 4.3.8 4.3.9 4.3.10 4.3.11 控制柜内配线实际截面最低不小于0.75mm2 4.3.12 电柜柜门打开角度不少于120度，特殊空间限制场合最低不小于90度。 4.3.13 4.3.14 4.2.15 控制柜、接线盒出线口原则上不得设置在顶部，尽量从侧面或下部出线。 5 外围安装、布线 5.1 导线与电缆 5.1.1 5.1. 5.1.3 电缆、蛇皮管等通过箱体 5.1.4 5.1．5 桥架或管路内部穿线必须保留10％以上备用线。不足1根的至少要保留1根备用线。备用线须加线号标识。 5.1.6 5.1.7 5.1.8 5. 5.1.10 5.1.11 5.1.12 5. 5.1.13 5.1.13.2 移动部分的电缆一律使用LAPP或同级专用高柔性电缆 5.1.13.3 拖链内电缆要分段固定、分层并留有余量，防止电缆之间、电缆与拖链之间缠绕、摩擦损坏电缆 5.1.14 5.2 外部元件 5.2.1 5.2.2 5.2.3 各器件固定位置要牢固，不易变形 5.2.4 5.2.5 外部器件接线口不允许露明线 5.3 管线与桥架 5.3.1 电缆直接走线原则不得超过1.5米 5.3.2 管路端头与接口、线槽转角和端头等位置应消除锐角、毛刺，适当防护，以免损伤导线和电缆 5.3.3 对灰尘、水气