2018二 市政 城镇道路基层施工.pptxVIP

下列有关土质路基碾压的描述，正确的有（　）。A．最大碾压速度不宜超过6km／hB．碾压应从路基边缘向中央进行C．先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠D．压路机轮外缘距路基边应保持安全距离E．管顶以上500mm范围内不得使用压路机;2;无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。 （一）定义 (1)基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。 (2)目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。;（二）分类 (1)在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺人一定量的水泥或石灰等无机结合料和水，经拌合而成的混合料经压实及养护后达到预期强度，称为水泥或石灰稳定材料。在粒料中按配比分别掺入水泥或石灰的混合料，分别称为水泥稳定粒料、石灰稳定粒料等。 (2)当用一定量的石灰和粉煤灰与其他集料相混合、并加入适量的水，经拌合而成的混合料经压实及养护后达到预期强度，称为石灰粉煤灰稳定土或稳定粒料。 ;（一）石灰稳定土类基层 (1)石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。 (2)石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。 ;（二）水泥稳定土基层 (1)水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。 (2)水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层。 ;（三）石灰工业废渣稳定土基层 (1)石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土（砾石、碎石）类，简称二灰稳定土（粒料），其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。 (2)二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。 (3)二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后龄期的强度增长幅度也越大。 (4)二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 ;二、常用的基层材料;一、石灰稳定土基层 （一）材料 (1)宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，土中的有机物含量宜小于10%。 (2)宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。; 二、水泥稳定土基层 （一）材料 (1)应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。 (2)宜选用粗粒土、中粒土；土的均匀系数不应小于5，宜大于10，塑性指数宜为10～17。 ;(3)粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37. 5mm；用作底基层粒料最大粒径：城镇快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及以下道路不得超过53mm。各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规范要求。碎石、砾石和煤矸石等的压碎值：城镇快速路、主干路基层与底基层不得大于30%；其他道路基层不得大于30%，底基层不得大于35%。 ;1、下列无机结合料中只能用作高级路面底基层的是（　）。A．石灰土B．水泥稳定粒料C．水泥土D．二灰稳定粒料E．二灰土;13;拌——运——摊——压——养; （一）材料与拌合 (2)城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工