第一次安全检查汇报材料(市高指)(DOC).docVIP

盐丰高速公路FY-3标项目部 安全工作汇报材料 尊敬的各位领导、同仁： 大家好，首先请允许我代表盐丰高速FY-3标项目部，向关心和支持我部工作的各级领导表示衷心的感谢。下面我代表无锡路桥盐丰高速FY-3标项目部将我部目前安全管理工作情况向各位领导汇报如下： 一、工程概况 盐淮高速公路大丰港至盐城段FY-3施工标段路线起自老斗龙港东侧FY-2施工标段设计终点，起点桩号K29+400.000，向西北跨越老斗龙港、新S226，设置大丰北互通立体交叉，经太兴村七组跨越斗龙港，于江苏东森科技发展有限公司北侧穿越，折向西行，接步凤枢纽一期工程，终点桩号K37+582.350,路线全长8.182km。 我标段共设2处互通式立体交叉（大丰北互通式立体交叉、步凤枢纽互通式立体交叉二期工程），1处分离式立交（开发区规划X306分离式立交）；主线通道17道，其中箱型通道10处，利用桥孔通道7处。 主要工程量：桥梁：预制梁板共687片（其中10m预制板梁45片、16m预制板梁78片、20m预制板梁260片、预制板梁共计383片；25m预制箱梁104片、30m预制箱梁128片、35m预制箱梁72片、预制箱梁共计304片）。结构物钢筋共计13776吨，混凝土共计101360方。路基：总挖方9万m3、总填方121万m3；软基处理双向搅拌桩533613延米、PC管桩11676延米。 我标段工程造价为3.03亿元，合同工期为23个月。 二、安全管路目标 我部自进场伊始，即根据合同要求制定了本项目的安全管理目标： 1、安全管理总体目标：减少一般生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重大、特大生产安全事故，杜绝安全责任事故。 2、安全管理控制目标： ①、无工伤死亡责任事故。 ②、无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响加大事故。 ③、安全教育培训率、安全管理人员及特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。 项目部编制和完善了各项安全管理制度和安全组织网络。在施工过程中严格执行安全管理制度，专职安全员每日巡视施工现场，每月项目部进行安全生产大检查，努力达到“平安工地”达标标准。 三、目前施工阶段主要施工项目 目前施工阶段主要施工有：软基处理双向搅拌桩、路基、钻孔灌注桩、桥梁下部结构、小型结构物等。 主要安全工作围绕着以上施工项目进行开展。 四、建立健全管理制度，层层落实安全生产责任制 自项目开工以后，我集团公司按照合同规定与项目经理签订了安全生产责任状，明确项目经理为项目部安全生产第一责任人。同时编制了《安全检查制度》、《安全教育培训制度》、《安全事故报告制度》、《安全生产奖惩制度》、《平安工地创建制度》、《领导带班制度》等安全生产管理制度，并把安全管理组织网络上墙。 我部还组织员工学习安全责任制度和安全生产管理制度，对关键分项工程施工方案的编制、关键分项工程现场的管理进行了明确分工，项目部坚持持续改进的原则不断完善安全生产保证体系。通过学习，强化了管理人员的安全责任意识，规范了施工人员的作业行为。 五、编制、落实“平安工地”实施方案，加强创建目标考核 自项目进场伊始，我部就根据要求结合实际施工情况编制了“平安工地”创建实施方案，上报总监办审批执行，采取多种措施确保“平安工地”创建工作的贯彻执行。 1、宣传发动。以创建为目标召开由项目管理人员、施工班组负责人及部分施工人员组成的“平安工地”创建活动大会，会议明确了“平安工地”实施方案，要求各部门、施工班组要以方案为标准指导日常安全生产工作，严格落实“平安工地”创建要求。同时通过于施工现场悬挂横幅、张贴标语、日常教育等形式宣传“平安工地”建设，使平安工地建设深入到每一位施工人员、深入到施工每一片场地。 2、制定安全工作计划。根据“平安工地”实施方案及风险源识别与监控，分析下阶段施工节点，根据危险源制订每月安全工作计划，根据工作计划提前采取相应防护措施、配备必需劳保用品、投入足额安全经费确保危险源得以监控，保证安全生产，安全工作计划做到全面科学合理有针对性。 3、分解安全责任目标。根据“平安工地”实施方案，分解现场施工安全生产管理目标，明确施工规范及要求。同时对项目施工进行安全责任分解，落实从项目经理至施工班组长及项目各部门的安全责任目标，使每位施工管理人员均有相应的安全生产目标，改变了传统对安全生产“事不关己高高挂起”的行为，使安全生产工作植根于每一位管理人员。 4、落实安全责任考核。集团公司安全部根据安全责任目标对项目经理蒋健进行安全工作考核，项目经理蒋健负责对各管理人员及施工班组长进行安全职责考核，根据每月施工进度、施工现场控制评出优良、合格、不合格，将考核结果同个人薪资挂钩，奖优罚劣，把安全生产工作同个人的切身利益结合起来，将“要我管安全”转变为“我要管安全”，转安全生产包袱为安全生产