NT855发动机装配工艺设计作业指导书(2).doc

专业资料 学习资料 NT855发动机装配工艺作业指导书 1、维修技术方案技术要求 修理达到原发动机出厂的参数。 所修理的项目其技术性能不低于原设备的技术性能。 提供更换器件的技术参数、规格型号及安装图纸。 所更换的零部件，自制件与外购件必须与原设备配备的规格、型号、生产厂、品牌一致。 需替代原设备的零部件时，其所用部件的功能、性能与原部件相同或高于原部件。替代品的安装尺寸、连接形式、各类接口必须与被替代零部件相一致。 1.1进排气管及摇臂： 拆检进排气管、摇臂等配气机构，清洁、检查测量与修理，进气管垫、排气管垫、全部更换。 1.2缸盖拆检： 缸盖拆卸解体、清洗、检查缸盖与缸套接触面有无损伤，水腔腐蚀情况检查，冷却水腔化学除垢。 1.3气门组件： 进排气门组件拆卸清洁，外观检查，检查气门弹簧，弹簧压盖、锁块等磨损情况，视磨损情况更新。测量进排气门，气门导管配合间隙；气阀、阀座、导管、磨损、烧蚀严重变形，更换新件；气门研磨完毕，做好测量记录。 1.4摇臂组件： 摇臂、摇臂轴拆卸清洁检查，疏通油道，测量摇臂轴与衬套配合间隙，并做记录。超过技术规范更换摇臂铜套，或摇臂轴。 1.5喷油器： 喷油器拆卸清洁，喷油器校验喷油压力，调试喷油器雾化情况符合技术标准，不合格的更换喷油器头或喷油器总成； 1.6活塞连杆组： 活塞连杆组抽出清洁、检查、测量，活塞连杆组拆检。 1.7活塞： 清洁、除结碳、检查活塞头部、活塞环槽、活塞销孔周围及裙部等处有无烧损、裂纹、过度磨损等其它缺陷。测量活塞环开口、天地间隙、活塞锥度及椭圆度，并记录测量活塞销孔尺寸,不合格换新。 1.8连杆: 测量连杆大端、小端尺寸锥度、椭圆度，检查连杆表面横向是否存在裂纹或缺陷，测量连杆弯曲、扭曲度，并作记录，必要时更换新连杆。 1.9缸套： 缸套全部清洁、检查、测量，检查缸套内孔表面纵向拉痕，缸套外圆冷却水腔表面穴蚀，腐蚀等情况。测量缸套内孔尺寸、锥度、椭圆度，超出技术规范的换新。缸套回装后，测量缸套台阶突起量。 1.10油泵： PT燃油泵油量是通过压力和时间协调配合控制。 PT泵与供油时间无关，其供油时间由喷油器的传动件确定。PT泵将燃油直接输送至气缸盖的油道内，各喷油器同时承受PT泵的油压。 PT燃油泵未设输油泵，PT泵本身按理想特性供油，压力在0.1~1.4 MPa范围内。 PT喷油器喷油压力随柱塞下降速度变化而变化，约68.89~137.79 MPa。 1.11水泵： 水泵拆检，检查水泵叶轮、叶轮轴腐蚀、磨损情况。叶轮、泵壳、轴承工况检查，更换新的淡水泵油封、水封。 1.12冷却系统： 中冷器，机油冷却器，拆卸清洁，检查。化学清洗，疏通各冷却器芯管。 1.13增压器： 增压器拆检、清洁、检查、测量。检查进气叶轮、排气叶轮腐蚀、磨损情况。 1.14调速器： 调速器上试验台调试，调试后符合CAT柴油机调速器性能要求； 1.15各部件按拆卸反程序回装: 回装过程中的数据以及紧固，按CAT柴油机维修手册和技术规范标准进行。 1.16调整: 按柴油机说明书中的试验与调整程序进行。调整燃油量--调整喷油定时--调整安全保护系统--调整气门间隙 2、工艺流程： 机体拆解—清洗—检验、探伤—零部件修复—零部件更换—零部件检验—零部件涂装—组装—总装调试—整机表面涂装—验收出厂。 3、修理所需设备及检测设备： 发动机试验台，空气压缩机、起重机、千斤顶、偏摆仪、千分尺、公制组合工具及中重型套筒一套，英制组合工具及中重型套筒一套，扭力扳手、气动扭力扳手，发动机维修专用工具等。 4、材料： 发动机进口原厂配件、清洗液，柴油，醇酸外用磁漆等。5、检测试验： 包含密封性试验、起动试验、怠速试验、功率试验、机油压力测试、各缸工作均匀性试验、尾气测试试验。5.1密封性检验 对所有的水、油管路中的接头、法兰等连接部位，在其工作压力下，进行渗漏视检及手感检验，均不允许有渗漏现象。 5.2启动试验 发动机在20秒内启动，启动平稳，无异响。 5.3 怠速试验 怠速转速为650-850转每分钟，怠速运行时，发动机速度上升或下降平稳，转速无大起大落等异常状况。 5.4功率试验 大修后发动机输出功率不得低于原发动机出厂标称功率的90%。 5.5机油压力测试 机油压力应在200-600Kpa范围之内。 5.6 排气测试 机器试运转后排气测试数据符合运行要求。 5.7各缸工作均匀性测试 发动机运转时，各缸工作平稳，无敲缸等异常声音。 附：装配工艺要求 气缸体的装配 检查气缸体上的各个油道是否清洁。 检查气缸体中的各种堵塞是否装配好。 螺堵塞的装配要求：