飞机清洗课件.ppt

飞机外表清洁培训 1.依据 本提纲是依据EB-2006-MULT-25-001-R0飞机外表清洁标准的标准制定的，本标准规定了飞机外表（不包括发动机进气道、反推、起落架、玻璃区域等部位）清洗的相关标准和程序要求。 2.培训目的和要求 2.1 目的 通过“飞机外表清洁”培训，加强飞机深度清洁的要求，提升公司的整体形象。 2.2要求 22.1本标准涉及的内容仅为25章自定义部分，其它章节不在其中。 2.2.2本标准可以作为相关部门编写工卡或培训的依据。 2.2.3为保证飞机外表的清洁，建议每45天清洗一次飞机，对于腐蚀严重地区建议缩短为15天左右；也可根据实际情况对上述建议间隔缩短或延长，但最长不应超过60天。 3. 培训内容、要求和学时分配 章 节 教 学 内 容 要求 学时 第一章 警告及注意事项 掌握安全要点及工作前的准备事项。 0.5 第二章 飞机外表常规清洗 掌握飞机的停放及飞机各部位的防护要求，注意清洗的次序。 1.0 第三章 飞机外表清洁打蜡 掌握工具、材料的使用要求及注意事项。 0.5 课时合计 2H 复 习 0.5 考 试 选择题 6道 第一章 飞机外表清洁时的警告及注意事项 1.站立在湿滑机身表面工作时，需注意滑倒； 2.在高处工作时必须穿上或系上安全带，并不得站立在禁止踩踏的区域； 3.穿戴必要的防护用品以保护在清洗飞机时的安全； 4.如需晚上清洗飞机，环境灯光应在飞机的四周照射，照明亮度应达到200LUX以上； 5.喷枪压力不得大于10 PSI(0.70 BAR)，并且喷嘴距离机身表面至少12in.（30.5cm）； 10.如当地实际气温低于或者等于5℃，不建议进行飞机外表清洗工作。 11.禁止使用毛刷清洗飞机外表，避免飞机外表漆层、客舱玻璃受损。 第二章 飞机外表常规清洗 一、工具/设备及消耗材料要求 1. 工具/设备（数量若干）：可移动式升降机或等效接近设备；带伸缩杆清洁拖把（推荐使用3M Scotch-Brite Aircraft Cleaning Pad 33）；低压水枪；配置清洁剂用容器；清洁人员防护设备（安全带、防滑胶鞋、防护工作服、橡胶手套、防护镜等）；适合各机型的相应保护用设备（具体参见各机型勤务章节Chapter 12的相应内容）；防爆照明灯等。 2. 消耗材料：清洁剂（需获相关质量认可，建议使用OEM厂家推荐的产品）；清洗用水（建议使用饮用水，满足PH值在5-8.5之间、氯化物含量小于100 ppm）；遮覆用聚乙烯塑料薄膜；胶带（2in.）；海绵；不起毛棉布等。 二、飞机清洗前的准备工作要求 1. 飞机配置的要求（按照各型飞机相应维护手册要求） （1）将飞机拖至洗飞机位，放置轮挡到位。 （2）飞机断电，并接地。 （3）确保所有起落架舱门，旅客/机组舱门，货舱门，应急出口，维护用接近门和面 板，滑动窗是关闭的，并且发动机冷却。 （4）安装飞机保护用设备。 （5）用聚乙烯塑料薄膜和胶带遮覆每个起落架区域。 （6）用聚乙烯塑料薄膜和胶带遮覆余下裸露的开口、轴承、转动装置、万向接头、接近传感器、插头等并记录好位置。 2. 飞机清洗准备要求 注意：移动接近设备时务必不要碰上飞机。 （1）将可移动式升降机或等效接近设备接近飞机需清洗区域，并停放妥当，锁定支撑脚。 （2）严格按照清洁剂生产厂家的说明加水配置清洁剂（视污垢的轻重程度，可以根据厂家的说明按需调整不同浓度的清洁剂配置比例）。 （3）清洗设备到位。 三、飞机清洗程序要求 注意：本标准的飞机外表清洁区域仅针对非玻璃区域的清洗。 注意：使用低压喷枪（≤ 10PSI）时以大约45°（不允许90°）的角度对准机身表面，并且在一处停留不得超过5秒钟。 注意：在清洗水平安定面裙边区域时，必须从前往后方向施工，否则会导致液体进入后段机身非增压舱。 注意：在清洗时，注意避开驾驶舱风挡玻璃及滑 动和固定观察窗、旅客观察窗等，以免损伤或刮 伤玻璃表面。 1. 用低压喷枪或其它工具将配置好的清洁剂喷、刷在机身待清洗表面（按以下自下而上顺序）： （1）大翼前缘到机头位置的前下部分机身。 （2）大翼到水平安定面前缘的后下部分机身。 （3）机身和发动机吊架外侧之间的大翼上表面。 （4）机头到水平安定面的上机身。 （5）中下段机身，发动机吊舱和大翼下表面。 （6）尾锥，方向舵，水平安定面下表面、上表面。 （7）发动机吊架外侧和翼尖之间的大翼上表面。 注意：1.不得使清洁剂干燥在机身表面，为了避免其长时间停留在机身上，清洗程序可以按照上述顺序分区域进行。 2. 保证清洁剂在机身表面停留至少5分钟，如需保持表面湿润，可以按需再使用一遍清洁剂。 3. 使用清洁拖把或其