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- 2018-10-02 发布于湖北
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LNG冬季开车、停车及故障应急处理预案
针对我厂易燃、易爆特点。在冬季操作中易发生对生产不利因素,对各单元做出故障处理预案。但我厂无较为安全、高效的处理冬季管线结冰现象的措施。所以对各班组要求在巡检中要做到认真,仔细,发现问题及时处理,及时上报。将冬季带来的隐患消灭到萌芽状态。
在我厂10单元为原料气压缩单元,在冬季易发生下列故障:
在我厂冬季正常运行会遇到各分液罐液相管线导淋冰堵现象,虽然对各管线加电伴热和保温,但此例现象有可能存在。所以要求各班组在巡检过程中对导淋处电伴热和保温要定期进行检查,防止有电伴热未投用现象和保温拆除未恢复现象的发生。如需要对导淋使用,必须在使用后检查阀门是否关闭并立即恢复保温。如果各分液罐排液管线及导淋出现冻结现象采取以下措施解决:当V-102无法排液时,将V-103、V-104、V-105的冷凝液就地排放,及时处理V-102排液管线及导淋。当V-104无法排液时,要降低E-102温度和T-201脱碳时的温度,减少水气的携带及时处理V-104排液管线及导淋,。当V-105无法排液时,除了要减少水气携带外还要提高E-103的温度,减少冷凝液,及时处理V-105排液管线及导淋。
在冬季运行过程中会遇到现场就地压力表或液位计根部堵现象,造成压力表或液位显示错误,此例现象要检查根部是否伴热投用并紧贴管线,保温是否完好。如发现意常,可采用加热的方法解冻。
在我厂
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