毕业论文设计《BJ2020两轴越野汽车分动器设计》.docVIP

精品 毕 业 论 文 （设 计） 设计题目：BJ2020两轴越野汽车分动器设计 本科生毕业设计任务书 姓名 毕业设计题目：BJ2020两轴越野汽车分动器设计 毕业设计的立题依据 由于越野车对动力的要求很高，而分动器是增大扭矩的重要部件，所以在越野车上安装符合要求的分动器是非常重要的。由于北京BJ2020越野车为轻型越野车，所以其安装两轴分动器是比较合理的。 主要内容及要求 分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大，所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮，轴承也采用圆锥滚子轴承支承。 进度安排 2月28日 选题 2月28日～3月2日 接受指导老师的指导 3月3 日～3月9日 拟定论文大纲 3月10日～3月16日 搜集、查阅、整理相关资料 3月1日～4月8日 初稿形成 4月9日～4月15日 初稿审定 4月16日～4月29日 第一次修改 4月30日～5月6日 第一次审定 5月7日～5月9日 第二次修改 5月10日～5月13日 定稿 5月14日～5月25日 论文评阅小组评审设计 5月26日 毕业设计答辩 学生签字： 指导教师签字： 年 月 日 精品 BJ2020两轴越野汽车分动器设计 摘 要 越野车需要经常在坏路情况下行驶，尤其是军用汽车的条件更为恶劣。这就要求增加汽车驱动轮的数目，因此，越野车都采用多轴驱动。分动器的功用就是将变速箱输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速箱的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。本文主要说明了越野车分动器的设计计算过程，并且较详细的叙述了分动器的设计过程，选择结构方案、主要参数、齿轮设计、轴设计、计算校核、其他结构部件的设计。 关键词：越野车分动器；齿轮；轴；啮合套 The design of BJ2020 two suvs thansfer Abstract The need for off-road vehicles often have no bad roads and traffic situations, especially military vehicles driving conditions even worse. This requires increasing the number of motor vehicle wheel, therefore, off-road vehicle use multi-axis drive. Sub-actuator function is the allocation of transmission power output to the drive axle, and further increase the torque. Actuator is also a sub-gear drive system, which separately fixed on the vehicle chassis, the transmission input shaft and output shaft gear connected with universal joints, sub-actuator output shaft of a number of roots, respectively, by the universal gear with the bridge driver. This article describes the sub-terrain vehicle actuator design calculations, design and technology is divided into two major parts. The design of some of the more detailed description of the sub-actuator design process, select the structure of the pr