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Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * BMW Service Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * Aftersales Training –电子气门升程控制系统 概述现代发动机提升效率的方式 提高发动机处理效率 优化发动机燃烧过程 采用可变压缩比方式 采用稀混合气模式 降低发动机机械损失 降低发动机换气损失 1 – 节气门控制式发动机 2 - VALVETRONIC 发动机 概述免节气负荷控制原理 OT 上止点 4 排气门打开 UT 下止点 5 点火时刻 1 进气门打开 A 增益功 2 排气门关闭 B 损耗功 3 进气门关闭 P 压力 系统组件电子气门调节系统部件组成 N55 发动机 VALVETRONIC III 电子气门调节系统优点-部分负荷状态燃油雾化情况比较 传统发动机 电子气门发动机较小气门行程 电子气门调节系统优点-燃油经济性 负荷 转速 电子气门调节系统优点-发动机响应特性 扭矩 电子气门调节系统VALVETRONIC I 1.中间推杆与偏心轴间的摩擦型式 2.气门行程范围 电子气门调节系统VALVETRONIC II 中间推杆与偏心轴的滑动轴承被一个滚