1运输与配送.pptVIP

运输原理 1、规模原理 规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。见下图。 单位运输成本 装运量 在运载工具容积一定的情况下，货物密度会影响运输成本。单位重量货物运输成本与密度的的关系。 单 位 运 输 成 本 货物密度 2、距离原理 距离原理是指随着运输距离的增加，运输费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少。 运输成本与一次运输的距离有关。  单位运输成本 运输距离 3、速度原理速度原理是制完成特定的运输所需的时间越短，其效应价值越高。1）运输时间缩短，实际是单位时间里的运输量增加。2）由于运输时间短，物品在运输工具中停滞的时间缩短。 运输合理化 运输是物流作业中最直观的要素之一，也是物流系统中的一个涉及面广并由诸多子系统所构成的大系统，是一个复杂的运输系统工程。 运输主要提供两大功能：产品转移和产品储存。 产品转移 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。 产品储存 对产品进行临时储存是一个不寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。 概括地说：尽管用运输工具储存产品可能是昂贵的，但当考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，那么从总成本或完成任务的角度来看往往却是正确的 一、运输的合理与不合理 （一）成本、速度和一致性，是影响运输合理化的重要因素 运输成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项以及与行政管理和维持运输中的存货有关的费用。物流系统的设计应该利用能把系统总成本降到最低程度的运输，这意味着最低费用的运输并不是导致最低的运输总成本。但最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。 （二）运输方式的选择 五种基本的运输方式（铁路、公路、水路、航空、管道） 水路运输具有运量大，成本低的优点； 公路运输则具有机动灵活，便于实现货物门到门的运输的特点； 铁路运输的主要优点是不受气候影响，可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输； 航空运输的主要优点是可实现货物的快速运输。 具体条件的基础，大体可以从五个方面考虑： 1．运输物品的种类； 2．运量； 3．运输距离； 4．运输天数； 5．运输费。 运输路线的选择主要包括： 1．发送者应如何分组来制订路线？ 2．什么是最好的服务顾客的发送顺序？ 3．哪一条路线应分派给哪一种载运工具？ 4．对于服务于不同的客户类型，什么是最好的载运工具类型？ 5．客户是如何限制发送时间的？ （三）不合理运输表现形式 1. 对流运输 2．迂回运输 3．过远运输 4．重复运输 5．无效运输 6．运力选择不当 1.对流运输 指的是同种货物以不同的发送点同时或先后作面对面的运输，并且彼此重复对方旅程的全部或一部。对流运输是最明显的不合理运输，是对运力的纯浪费。 在同一交通线上发生的相向运输成为明显的相向运输，它易于被识别出来，如果相向运输发生在走向大致平行，距离不远的线路上，则称之为隐蔽的相向运输，在作城市和区域布局规划的客货流分析时，必须予以注意。 2.迂回运输 在货物发点与收点之间由两条以上的同类交通线可以采用时，未能利用最短路径的运输，称之为迂回运输。 在交通网发达，特别时拥有环状交通线时，迂回运输是最容易出现的。 在环状线路条件下，货物调运的重要原则是：收点和发点间的货物走行公路数，不应该超过整个环状线路总长度的一半，即必须小于或等于环形园长的二分之一。根据上述原则，在规划货流时，可以编出现状交通线的最短路径图。 3.过远运输 这是一种舍进求远的的物资运输。 从产生的根源来看，过远运输不外两类，一类是由于产销计划和运输计划不当，人为造成的物资调拨不合理，从而引起的货物运行距离的加大。另一类是由生产力布局所造成的， 4.重复运输 重复运输是指同一批货物由产地运抵目的地,没经过任何加工和必要的作业,也不是为联运及中转需要,又重新装运到别处的现象。 重复运输引起运量的重复计算，造成多余的中转、倒装，虚幻耗了装卸费用，增大了货损，增加了作业量。 重复运输举例