ANDRE结构支座-特瑞堡集团.PDFVIP

特瑞堡工程制品 ANDRE 结构支座 隔离振动和噪声 结构支座 看不见的 稳定因子 ANDRE 品牌的结构支座最早于上世纪50年代开发，用于支承桥梁。 1957年，Andre 支座首次被安装，用以支承位于英格兰林肯郡的佩尔汉姆大桥。 如今全世界已有 成千上万的大桥内部安装叠层支座。 它已成为一种标准的建造方式。 早在一开始，ANDRE 就不断发展，开发出用以支承和隔离建筑物的叠层橡胶支座。 ANDRE 是英 国首家为建筑物提供隔震服务的公司。 位于伦敦的Albany Court 公寓大楼成为世界上首座采用 ANDRE 叠层天然支座以隔离来自地铁车站的振动的建筑物。 隔离原理 建筑物的隔离通过使用复合支座来实现。而这些复合支座通常由橡胶和钢制成，安置在地面和受 保护的结构之间。由于支座采用挠性设计，其可大大减少来自任何干扰源的振动传递。虽然不能 吸收通过地下传来的振动能量，但支座可防止地面振动频率与结构物自振频率趋于一致，从而避 免发生能量传递。 要想有效发挥功用，隔离支座必须能够： - 支承建筑物及所含设施的重量； - 使建筑物获得一个低于地面主要扰动频率的固有频率； - 减少共振的传递； - 具有能够经受实践考验的使用寿命； - 抵抗老化作用，提供长期稳定性。 寿命 世界各地的建筑物都采用固定架来提供支承，防止住户感受到振动或听到噪声。当一座建筑物至少 需要具有60年的使用寿命时，耐久性和经实践证明的业绩记录在此行业中至关重要。 对于结构工 程师和建筑师来说，他们非常关心的一点就是我们的产品是否拥有经实践证明的耐久性。 对首批Andre 建筑支座的检验结果表明，50多年后它们仍保持良好状况，性能符合预期用途，建 筑物内并无可察觉到的振动。 结构支座 内部 专业优势 对于特瑞堡来说，最佳效果是让人们感觉不到支座的存在。当隔离好原本存在的噪声和振动后，人 们便不会认为这方面还存在问题。 支座承载的是豪华的Albany Court公寓大楼，而在其下方正是繁忙的圣詹姆斯公园地铁站。 参与这些早期项目让特瑞堡有机会直接获得试验数据，从而能够鉴定建筑物隔离支座中的橡胶复合 物的特性。 也许不同于其它应用，我们不会花费研究和开发时间来合成新的橡胶配方，而是需要鉴定支座的橡 胶复合物的全面特性。 这是规格制定者们所需要的内容。 他们需要依赖我们提供的技术标准，特 别是当他们建造的建筑物投资额高达5亿美元甚至更多时更是如此。 所有聚合物随着时间推移都会不可避免地硬化，但支座必须长期保持挠性，以隔离噪声和振动。