第六章--型线设计--第三节.pptVIP

第三节 型线的生成 ㈠绘制型线图的基本要求 ①绘制格子线： 手工时的精度、上墨等 ②光顺性： 凹凸度、曲率、均匀性、切点的位置（相惯线、转圆线等） ③投影一致性： 高度、宽度的对应，各交点和交接线的投影 ㈡型线生成的方法 自行设计法 根据新船的具体要求，按型线设计的基本原则和规律，参考相近母型船的优良型线资料，经设计者分析思考，并对新船型线特征有所把握后，自行设绘型线图。 改造母型法 利用与新船相近的优秀母型船的型线资料，应用适当的修改方法，将其改造成符合设计要求的新船型线。 型线生成的方法 系列型线 选择与新船特征相近的系列船型，直接利用系列船型的型线资料，查得设计水线以下及部分设计水线以上的船体型值，需要时作局部修改。 数学型线 应用数学函数来表达水线横剖线或船体曲面，控制形状特征参数，由计算机程序完成型线生成工作。 任何型线设计软件的应用，使用者都必须掌握型线生成的基本原理和方法 ㈢自行设计法 ◆横剖面面积曲线的设计与绘制 ◆绘制格子线 　 ◆绘制设计水线、轮廓线和中横剖面线 　 ◆绘制各站横剖面线 　 ◆绘制水线半宽图 　 ◆绘制纵剖线 　 ◆量取型值，编制型值表，标注尺寸 　 ◆填写主要量度及标题栏 ⒈横剖面面积曲线的设绘 已知：棱形系数 、浮心纵向位置 、 横剖面面积曲线的凑绘 ⒉各站横剖线的设绘 ①特征点的确定 设计水线半宽、甲板和船底端点值 ②水下面积 设计水线以下的面积应对应于横剖面面积曲线各站值 ③曲线的UV度 参照相近母型船进行，且相邻各线趋势均匀过度 横剖线的凑绘 (四)母型改造法 改造母型法：是利用与新船相近的优秀母型船（实船或船模）的型线资料，通过适当的方法，将其改造成符合设计要求的新船型线。 母型船选择：不仅要考虑母型船型线的优良性能，而且还要注意到新船与母型船的诸要素的接近程度。 ⒈主尺度的改造 当设计船与新船的船型系数及浮心相对纵向位置完全相同，只是L、B、T不同时，需作尺度变换（常用的是线性变换）。 ①船长的变换： ②船宽的变换： ③吃水的变换： ⒉横剖面面积曲线的改造 母型船的棱形系数和浮心纵向相对位置往往与新船不一致，因此需要将母型船的横剖面面积曲线加以改造（ 不变）。改造前，一般都将横剖面面积曲线无因次化。 ①横剖面积曲线改造方法(1- 　)法 　 将横面面积曲线在船中剖面处分成前后半体，分别无因次化。若将母型船的前半体棱形系数改变 ，可将这种改变看成是母型船的横剖面面积曲线在各X处平移一段距离δX，来修改 、 、 。 修改函数： （1-　）法 ②作图法修改 （1-　）法的几点说明 ①后体方法同前体 ②前后体棱形系数可根据 和 求得 ③最大移动量在平行中体端部，不能用于母型船无平行中体时减小 的情况 ③横剖面积曲线改造方法—迁移法 首先修改型船的面积曲线使棱形系数与设计船要求相一致（平行中体不变），然后在此基础上再修改，使浮心相对坐标也满足设计船的要求。 迁移法修改 ④舯剖面系数的修改 一般情况下，改造β时，应保持φ和浮心相对坐标基本不变，即无因次的横剖面面积曲线保持不变。 先根据新船的β要求，参照母型船的特征，绘制出新船的舯剖面；然后，根据两船舯剖面对应水线的半宽与其它各站半宽成正比的关系，求得其余各站的型值即可。 也可用作图法来完成 ⒊横剖线形状的改造 横剖线形状的改造，实际上是修改母型船的水线面系数及形状。 改造时，应保证各站横剖面面积不变，并使修改后绘出的设计水线与母型船特征相似，水线面系数满足新船要求。 ⒋型值的产生 首先将母型船和改造后的新船的横剖面面积曲线绘于同一方格纸上。 次之，从母型船曲线上，找出与新船某站横剖面面积（按百分数计）相等的母型船的对应横剖面位置。 再从母型船的水线半宽图上找到对应剖面处的各水线半宽值。 最后，按此半宽成比例的关系换算出新船的型值。 利用母型船产生型线 (五)系列型线 选用某一优秀系列船型的型线资料，按其所规定的方法，可直接查出设计水线以下及其上面部分水线的各站半宽，再加绘甲板线后，就可得新