《货运代理》课件.ppt

七：货代运输中货物交接的手续 （3）货物运达指定地点后，收货人和承运人应在场交接，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字；如发现货损货差，双方交接人员做好记录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费凭证上批注清楚；收货人不得因货损、货差拒绝收货。 （4）货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理；查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。 （5）承运人对发生领货通知次日起超过30天无人领取的货物，按以下规定处理：①建立台帐，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主。②经多方查询，超过一个月仍无人领取的货物，按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理。但鲜活和不易保管的货物，经企业主管部门批准可不受时间限制。 * 一：国际货运代理的含义 二：国际货运代理业地位 三：国际货运代理行业的现状 四：国际货运代理的发展方向 五：国际货代的业务流程 六：我国货代行业发展趋势 七：货代运输中货物交接的手续 八：货运代理信用欺诈 目录 一：国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 二：国际货运代理业地位 随着国际贸易和国际运输的不断发展，国际货运代理业逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来，成为独立的行业。它在发展国民经济中所起的重要作用是别的行业不可替代的，被誉为是连结货主与承运人的纽带，是国际贸易运输 的组织者和设计师。 他们通过采用经济有效的运输方式，对扩大贸易起到了积极的作用；通过促进出口和支持本国承运人或保险商，保持了本国收支平衡；通过使贸易及单证流程合理化，简化了贸易手续，减少了运输费用。 ㈠：世界国际货运代理行业的现状 　　共有40000多家，人员800-1000万人。 　　在世界80%的空运货物、70%的集装箱运输货运、75%的杂 货运输都控制在国际货运代理手中。 　　 三、国际货运代理行业的现状 ㈡：我国国际货运代理行业的现状 　　2005年后发展迅速，80%的进出口贸易运输和中转业务、90%的国际空运业务是通过国际货运代理完成的。 　　㈠公司大规模购并现象日趋普遍 　　㈡由货运代理公司向物流公司转型 　　㈢先进技术尤其是因特网的广泛应用 　　㈣“知识型货代”概念的提出 四、国际货运代理的发展方向 五：国际货代的业务流程 一、询价 货主询价，引发货运流程 货代向船公司询价 货代向货主报价 货主传真订舱委托单，即货主与货代的委托契约 二、货代订舱 货代审核订单为货主选择合适的船 公司 货代订舱，缮制自己的订舱委托单 船公司给货代定单号(适航提单) 三、牵涉到的报关，商检及拖车等环节 货代凭货主的装箱单发票向海关申 请 安排拖车去工厂装箱并运到场地 1、企业民营化和股份制趋向明显 　　 2、市场竞争经营秩序渐趋规范 　 3、专业化物流业务引领货代发展 　 4、货代经营内涵和外延扩大 　 5、采用并购和重组等资本运作方式 　 6、行业协会进一步发挥作用 （1）承托双方对包装货物要件交件收：对散装货物原则上要磅交磅收；对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。 　　（2）托运人应凭约定的装卸手续发货；装货时，双方当事人应在场核对货物品名、规格、数量与运单相符，并查看包装是否符合规定标准或要求，承运人确认无误后，应在托运人发货单上签字；发现不符合规定或危及安全运输的不得起运；由于包装轻度破损，短时间修复换调有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。 　　 *