隧道施工的设计方案.docVIP

专业资料 下载编辑 第一章 工程概况 一、设计情况 隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，隧道右线起讫桩号分别为K106+625～K106+955，隧道长度330米，位于直线上，隧道纵坡采用2.362%的单向坡。 主要技术标准为：道路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,隧道建筑界限：行车道宽度：2x3.75m,左侧向宽度为0.5m, 右侧向宽度为0.75m,两侧设检修道宽0.75m,净高5m.隧道内轮廓净高7.0m.路面设计荷载：公路一级。 二、工程地质条件 隧道位于市境内，处于构造剥蚀中低山地貌单元体，隧道轴线经过地段最大高程约为709米，线路横穿一进南北走向的舌形小山脊，左侧为一斜坡，进出口两端坡度较陡，出口端有一民房。隧址区植被稍密，生长有杉树、松树。 三、气候、水文条件 气候：本工程属于亚热带季风气候，四季分明，气候温和湿润，年平均气温为20.4～20.9℃，最高气温39.5℃，最低气温-6℃。年平均降雨量为1215～1686㎜左右，3～8月为雨季，9月至次年2月为旱季。 水文：隧址区地表水受季节影响，变化大，地表水补给源有两种形式：地下水侧渗及大气降水；地下水主要为第四纪松散堆积空隙水、基岩风化层空隙裂隙水、断裂构造