乘用车新车型开主观评价体系.pptVIP

* 质量管理部 福田乘用车 新车型开发主观评价体系 * 目 录 一、关于主观评价法 四、具体评价方法 三、各开发节点评价体系 二、主观评价内容 * 一、关于主观评价法 1、概念 2、范围 3、目的和意义 * 1、概念 汽车主观评价法是指由专业人员按照一定的主观评价规范，通过对被评价车辆的观察、操作感受、在典型道路上的试乘试驾、常规维护保养的实施等，对样车每一评价项目的评价。 广义的主观评价概念主要是指：通过人的感觉器官（眼睛、皮肤、耳朵、手等）从客体获取有效信息，由大脑对这些信息进行综合处理，然后做出客体价值的评判即为主观评价法。 * 2、范围 本评价体系适用于福田乘用车开发过程中各节点的主观评价，开发目标确认。 * 3、目的和意义 通过在开发过程中各节点的主观评价，开发目标确认，特别是试制车成型之前的整车和零部件电脑模拟仿真试验确认，发现与当初新车型开发目标设定的不同之处，特别是开发缺陷、开发遗漏等重大失误，以便及时补救和整改。防止新车型正式量产后，在市场上出现开发缺陷、开发遗漏以及各相关领域目标设定的不达标，客户抱怨极大的现象；给今后的车辆整改带来极大的成本上升和市场份额的丧失，公司损失巨大。 * 二、主观评价内容 1、操纵稳定性 2、乘坐舒适性 3、动力加速性 4、制动性 5、NVH * 1、操纵稳定性 1