互联网“加”模式下的公交线网优化探索.pptVIP

该系统是在2011年底我们基于IC卡系统运用承建。到2013年3月我们将宜昌旅游年卡具备了与公交IC卡一样刷卡乘车的功能，实现了旅游年卡的“一卡两通”。 湖北省宜昌公交集团有限责任公司 “互联网+”是创新2.0下的互联网发展新业态。我们宜昌公交一直致力于信息化建设，至今已建成了“七大应用管理平台”。 数据分析系统 2009年8月，我公司建设GPS公交智能调度系统，建设完毕后包含“车载硬件子系统”、“计划排班系统”、“运营调度系统”。 实施GPS智能调度系统后，我公司原100多名调度员缩编为20人左右，一年为企业节约的人员成本就达到300万元。 2010年，我们开始搭建ERP企业数据平台，项目启动初期我们综合所有岗位工作经验及优良管理制度流程，制定了ERP数据流转过程。 ERP系统建成后，实现了各类公交信息实时、准确的采集、通信传输、分析和存贮处理，为企业运营调度提供服务。 基础数据 营运管理 机务管理 物资管理 人资管理 我们根据ERP各项数据制定目标考核计划，将各系统产生的数据相连接，创建出了数据分析模式。 分析常规线路客流数据，调整常规线路走向及营运时间。 援助机构的理念是最大化满足市民，设计初援助专家走廊线路设计为1+42支。 我公司依托BRT1号线通道功能, 将BRT站台当做一个个换乘枢纽，分别采取截短、合并、优化调