基于元胞自动机模型的交织区车道分配问题分析-计算机应用研究.PDFVIP

———————————————————————————————————————————————— 基于元胞自动机模型的交织区车道分配问题分析 作者 安旭，赵靖，马晓旦，夏晓梅 机构 上海理工大学 管理学院 DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2017.12.0814 基金项目 国家自然科学基金资助项目 预排期卷 《计算机应用研究》2019 年第36 卷第6 期 摘要 为探究交织区不同车道分配方案对系统产生的影响效果，在Nagel 和Schreckenberg 提出的 NS 元胞自动机模型的基础上为三种不同换道区域定义了三种换道规则，建立针对交织区的 元胞自动机模型。对比交织区是否设置隔离带的两种车道分配情况下交织区及非交织区分别 进行了数值的模拟和分析，结果表明，流量低时，两种措施的效果无明显差异；流量较高并 且交织比不大时设置隔离带将减少系统拥堵及各流向车辆的行程时间。当交织区的长度在一 定值内，设置隔离带的效果更好，且随着交织区长度的增加，设置隔离带而产生的优化效果