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颗粒阻尼吸振器试验研究 　　摘要： 结合动力吸振器的工作原理，将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上组成颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决两个问题：（1）为传统动力吸振器提供较大阻尼抑制共振峰而不影响其吸振性能；（2）微小振动加速度（小于1g）或振动惯性力无法克服颗粒间的静摩擦力时传统颗粒阻尼器的失效问题。对安装了颗粒阻尼吸振器的悬臂梁结构进行了动力学特性试验，与同等条件下刚性支承颗粒阻尼器以及传统动力吸振器进行了比较，试验结果表明颗粒阻尼吸振器达到了预期的设计效果，很好地弥补了颗粒阻尼在微振动环境下的不足。此外，颗粒阻尼吸振器的阻尼仅取决于吸振器质量的加速度，与主从质量之间的相对速度无关，故大阻尼对其吸振性能不产生任何影响，可以按照传统的无阻尼动力吸振器进行参数设计。 　　关键词： 振动控制； 颗粒阻尼； 动力吸振器； 颗粒阻尼吸振器； 损耗因子 　　中图分类号： TB535+.1文献标识码： A文章编号2014 　　1概述 　　非阻塞性颗粒阻尼（NOPD）技术是相对较新的振动控制技术。在结构体上制作一些孔洞或者附加一些中空容器，再将具有特定形状、组分和尺寸的阻尼颗粒材料填充其中，使之在孔中或容器中处于非阻塞状态，便构成了颗粒阻尼器。在结构发生振动时，由于振动的颗粒容器与内部颗粒之间的运动耦合与能量转移，导致颗粒之间以及颗粒与振动容器之间产生碰撞与摩擦，从而耗散振动主结构的能量，达到减振目的。颗粒阻尼器具有减振频带宽、冲击力小、噪声小等优点。同时，这种阻尼器具有结构简单、可靠性高、耐高温、抗老化、抗辐射等优点，特别适用于工作环境恶劣的场合。上世纪80年代末Panossion对非阻塞性颗粒阻尼（ 粉体颗粒） 进行了大量的试验研究[1，2]，结果表明，影响颗粒阻尼特性的参数很多，例如：容器的填充比和形状、颗粒的形状和尺寸以及颗粒材料的属性（粘性、弹性、摩擦系数和密度）。由于颗粒阻尼复杂的非线性阻尼耗能机理，试验和仿真成为研究颗粒阻尼的主要手段[3～5]。 　　由于重力和振动加速度之间的矛盾关系导致阻尼器中的颗粒呈现3种运动状态[6，7]：即集聚态、局部流化态和湍流态。在颗粒受到的振动加速度较小时，颗粒处于集聚态，颗粒堆积在一起，犹如一块质量做整体运动；随着振动加速度的增大，颗粒体上表面的几层颗粒运动明显加剧，颗粒发生规则流动，这部分颗粒的运动类似于流体的层流运动，处于局部流化态；随着主结构振动加速度的进一步增大，颗粒体表面被流化的颗粒层数进一步增多，直至可能全部被激发产生飞舞，此时颗粒体类似于流体处于湍流态。而颗粒的集聚态在很大程度上限制了颗粒阻尼技术在微振动控制方面的应用。 　　在不显著改变系统质量或刚度的前提下，动力吸振是一种有效的减振措施。图1所示为最简单的无阻尼动力吸振器。然而，在实际应用中为了防止吸振器在长时间共振状态中发生疲劳破坏，往往在吸振器中引入一定的阻尼，使得吸振器的部分机械能被耗散掉，改善减振效果。在传统动力吸振器的理论基础上，出现了一大批新式动力吸振器，首先动力吸振器的结构形式不再局限于经典的弹簧质量块，梁状、板状、壳状、单摆式、球形、圆盘形、液柱式等各式各样的动力吸振器层出不穷。另外还出现新的粘弹性波导动力吸振器[8～10]、机电式动力吸振器、压电式动力吸振器、记忆合金动力吸振器等。 　　5结论 　　本文提出了一种减振装置――颗粒阻尼吸振器，通过近似建模和振动试验观察了其动力学行为，获得了一些崭新的动力学特性，结论如下： 　　（1）在主结构作小加速度（加速度远小于1g）振动的微振动环境中，从损耗因子可以看出传统颗粒阻尼器几乎不起作用，而颗粒阻尼吸振器一方面作为动力吸振器可以达到减振目的，另一方面由于吸振器的振动放大效应，颗粒阻尼效果也能得到较好的发挥； 　　（2）在传统颗粒阻尼器也能正常发挥作用的情况下，颗粒阻尼吸振器比传统的颗粒阻尼器减振效果有显著的提高，在高水平振动时损耗因子提高了近一倍； 　　（3）在吸振器中充填的阻尼颗粒是吸振器的内部阻尼介质，它的工作机理不取决于吸振器质量与主结构之间的相对速度，而主要取决于吸振器的振动加速度，而且阻尼机理是高度非线性的。这一特点是颗粒阻尼吸振器与粘性阻尼吸振器之间的本质区别，它对颗粒阻尼吸振器的设计具有重要影响； 　　（4）颗粒阻尼吸振器的阻尼仅取决于其加速度这个特点带来一个重大好处，即：传统粘性阻尼吸振器的阻尼系数不能设计得过大，否则会使得两个共振峰很接近而容易使系统共振，甚至导致吸振器质量块被高阻尼介质粘在主结构上而无法发挥作用。而颗粒阻尼吸振器则没有这个顾虑，阻尼介质与主结构没有接触，再大的颗粒阻尼也不会使得吸振器失效，而只是消耗吸振器质量的振动能量；不管是小加速度还是大加速度振动环境，颗粒阻尼