绿道专项施工组织设计方案.doc

Word文档 下载可编辑 专业资料 资源共享 龙泉路绿道工程专项施工方案 （笃西路——荆河路） 工程概况 本工程位于滕州市龙泉路，南接笃西路，北连荆河路，为两侧人行道升级改造所成。起点桩号K0+000，终点桩号K8+975。本段全长8975m。设计绿道宽度5m，其中自行车道宽度3m，新增绿化带宽度1.5m，三道路缘石宽度依次为0.2m、0.2m及0.1m。 自行车道路面设计结构层为：5㎝厚红色沥青混凝土面层+15㎝厚C15商品混凝土垫层+路床，路面以1%的横坡坡向新增绿化带外侧路缘石并与之顺接。本工程设计驿站二处，分别为龙泉南路驿站和笃西路驿站，驿站内设洗手间、小型超市、自行车服务站及休息长椅等设施。 原人行道结构层为两种：?1:2水泥砂浆铺筑6㎝厚环保透水砖+10㎝厚C15商品混凝土垫层+路床，?3㎝砂垫层铺筑6㎝厚环保透水砖+路床。 施工组织机构 为加强本工程施工精细化管理工作，保证安全文明施工、工程质量及工程进度，集团公司选派一分公司经理张翔同志为龙泉路绿道工程项目经理，负责整个工程的整体事务。 宋峰为技术主管，配合项目经理的施工管理工作，贯彻落实项目质量方针和目标，负责有关施工技术规范和质量验收评定标准的有效实施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关，分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进，负责工程项目中发生的工程量审核、劳力调整、机械调配、现场施工等工作。 葛鸢为资料员兼办公室干事，负责整个工程的内业资料、台账管理、晴雨表填写、上报下传有关文件、后勤保障及办公用品采购等工作。 刘志强为技术员，负责整个工程的施工计划、进度及技术交底、安全交底的编制及施工日志的记录工作等，配合监理工程师对本工程的质量做直接指导。 高庆国为安全员，协助项目部落实安全管理工作，负责落实工程施工的安全防护、现场标牌等，做好对工人的安全教育工作和工地日常巡查工程，积极配合本工程施工过程中的各种需要。 施工方案 开工前，在全面总结试验段施工的基础上，科学组织，统筹安排，指定切实可行的施工方案。施工时应本着“先易后难”原则，对于施工条件好的路段可优先安排施工，同时改造施工条件差的路段。 （一）拆除工程施工 本工程拆除工程施工条件较为复杂，工程量较大，影响机械施工的主要因素有原人行道种植树木、路灯线杆、高低压线、检查井及外侧绿化种植苗木、草皮等，施工时应遵循“安全第一，预防为主”的原则，在确保安全的情况下保证工程质量和工程进度。 原人行道结构层为1:2水泥砂浆铺筑6㎝厚环保透水砖+10㎝厚C15商品混凝土垫层+路床。 人工配合机械拆除并装车外运环保透水砖、砂浆垫层及其他拆除物，拆除原路缘石边向外侧1.7m宽度下混凝土垫层。保证新增绿化带宽度、新增绿化带外侧路缘石施工条件及新增绿化带种植土条件符合设计要求。 原人行道结构层为3㎝砂垫层铺筑6㎝厚环保透水砖+路床。 人工配合机械拆除并装车外运环保透水砖及砂垫层，挖除并外运多余土方。路床整形碾压合格后，保证垫层施工条件及新增绿化带种植土条件符合设计要求。可将多余土方调至新增绿化带土方不足的路段。 自行车道路床含水量过大时，经碾压出现的“弹簧”现象，软弹面积过大时，可采取翻土晾晒、换土填筑或用灰土进行处理。对水位较高，含水量较大翻浆严重地段，需报监理工程师及业主批准签证，按工地实际情况，用碎砖、碎石或灰土等处理。 （二）路缘石施工 本工程路缘石施工内容主要是新增绿化带外侧路缘石、自行车道外侧侧缘石、路口侧平石施工及新增绿化带内侧原有路缘石修补工作等。 施工工序 材料进场 → 施工放样 → 拌合砂浆 → 路缘石安装 → 养护 → 自检 → 监理验收 （2）施工内容 1.机具设备：施工队根据工作需要自行配备用具。计量检测用具：水平尺、塞尺、施工线、钢卷尺等。 2.主材进场时由项目部进行验收，外观质量不合格的（缺边掉角1cm以上），不予验收，已验收合格的主材根据现场施工需要依次排放。现场搬运砌块应轻搬轻放，防止砌块表面损坏和碰撞已砌好的砌体。 3.水泥采用强度等级不小于32.5级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，其质量必须符合现行国家有关标准的规定。砂宜采用中砂或粗砂，砂的含泥量不超过3%，其质量应符合国家现行有关标准的规定。 4.1:2水泥砂浆拌和必须用砂浆搅拌机拌和，严禁人工拌和。砂浆拌和必须按配合比进行，要让拌和工人明确掌握配合比。 5.施工前由项目部技术员向施工队提供轴线及高程控制点，施工队自行根据作业要求插杆挂线。施工过程中随时进行自检，对其高程、平整度、顺直、圆滑、缝宽等进行检查，不符合要求的，坚决返工。 6.拌和机应安置