内蒙古地区国道209线桥型、桥跨的选择热.doc

内蒙古地区国道209线桥型、桥跨的选择热 [ 作者：吕?敏，马润平?|?转贴自：本站原创?|?点击数：91?|?更新时间：2011-11-7?|?文章录入：imste???2011年?第?7?期 ] (1.内蒙古联手创业路桥有限责任公司；2.内蒙古交通设计研究院有限责任公 司，内蒙古 呼和浩特 010010)摘 要：针对内蒙古地区的实际地形及条件，在国道209 线上，对桥跨的选择主要从桥型结构、经济跨径、施工技术等方面做了考虑。关键词：桥梁；桥型结构；经济跨径；高速公路；内蒙古中图分类号：U442(226)? 文献标识码：B? 文章编号 ：1007—6921(2011)07—0089—03 该项目位于黄土高原地带，相对高差较大。其中，和林格尔县境内地势较为平坦，属微丘地 貌；清水河县地处黄土高原北缘，地貌类型复杂，沟壑纵横，地层结构较复杂，岩土种类较 多，分布不均匀，性质变化较大，因此，在桥跨的选择上作了分析和比较。1 桥型结构选择 针对目前在内蒙古高速公路上应用较多的预制桥梁上部结构，如预应力混凝土T梁、预应力 混凝土小箱梁、先张法或后张法预应力混凝土空心板等进行了经济技术比较，见表1。根据 内蒙古高速公路桥梁设计施工的经验，在一般地质条件下，桥梁跨径在 ? 注：表中上部结构不包括桥面系。表中只反映上部结构的优劣情况，对于具体桥 梁尚应结合地形、地质条件，进行