第三章 结构试验荷载设备.pptxVIP

3.1 概述 结构试验是模拟结构在实际受力状态下的反应，需要对结构施加荷载，荷载的大小、加载方式和形式根据具体试验目的以及试验室条件确定。 故正确选择加载设备和加载方式对顺利完成试验有很大的影响在选择试验荷载和加载方式时，应满足以下几点： 1. 应符合实际荷载作用的传递方式, 试件能再现实际状态的边界条件, 截面或部位产生的内力与计算等效;2.加载值满足要求的准确度(±5%)且相对稳定;3.加载设备本身具有足够的强度和刚度,保证安全可靠;4.加载设备不应改变结构受力状态或产生次应力;5.应方便分级加(卸)载或控制其速率;6.尽量采用自动化等先进技术, 提高试验效率和质量。3.2 重力加载法 利用物体本身的重量加于结构上作为荷载。在试验室可利用铸铁块，混凝土块、水箱等。一般可以直接加于结构上，也可以采用杠杆方法。 优点重物容易取的，并可重复使用，但加载过程需要大的劳动力。3.3 液压加载法 液压加载是试验中普遍使用的一种加载方法，最大优点是利用油压使液压加载器产生较大的荷载，易于控制。液压加载器： 又称千斤顶，主要工作原理是用高压油泵将具有一定压力的液压油液压加载器的工作油缸，使之推动活塞，对结构施加荷载。有单项和双向液压加载器。力的大小通过油压与活塞底面乘积获得。或者在加载器与荷载承力架之间加测力计直接测读。 液压加载系统 电液伺服加载系统 上个世纪50年代中期开始应用于材料试验，是材料试验机一个重大进展。可以较精确模拟构件所受的实际外力，产生真实的试验状态。如美国MTS（Mechanical Testing Simulation ）、英国Instron、瑞士Amsler、德国 Sehench和日本岛津。我国70年代开始研究，有长春试验机研究所、长春试验机厂、红山试验机厂和济南试验机厂。地震模拟振动台 是再现地震波对结构动力试验的先进设备，一般采用自动控制和数据采集处理系统，采用电子计算机和闭环伺服液压控制技术。主机地震记录D/A振动控制器作动器震动台测试地震模拟震动台工作框图同济大学结构工程与防灾试验室： 同济大学地震模拟振动台在朱伯龙教授的领导下于1983年7月建成，原为X、Y两向振动台，90代进行了多次改造，主要改造内容为：双向振动台升级至三向六自由度；模型重量由15t升级至25t；目前，该振动台的主要技术参数如下： 台面尺寸：4m×4m； 频率范围：0.1~50Hz； 最大模型重量：25t; 最大位移：X向：±100mm，Y向：±50mm，Z向：±50mm； 最大速度： X向：1000 mm/s；Y向和Z向：600 mm/s； 最大加速度：X向：4.0g（空载）1.2g（负载15t）； ? ?Y向：2.0g（空载）0.8（负载15t）； ? ?Z向：4.0g（空载）0.7g（负载15t）； 最大重心高度：台面以上3000 mm； 最大偏心：距台面中心600 mm； 该振动台实验室是土木工程防灾国家重点实验室的一部分，技术负责人为吕西林教授，目前已经完成试验项目数量近500项。据统计，在世界上已经运行的大型振动台中，该振动台的运行效率名列前茅。中国建筑科学研究院 中国建筑科学研究院原有的3×3m单向振动台已经基本废弃，其新建地震模拟振动台位于北京市顺义区的科研基地，目前安装已经完成，正在进行调试。该振动台建成后，将成为国内最大的振动台。 目前，该振动台的主要技术参数如下： 台面尺寸：6.1m×6.1m； 频率范围：0~50Hz； 最大模型重量：60t; 最大位移：X向：±150mm，Y向：±250mm，Z向：±100mm； 最大速度： X向：1000 mm/s；Y向：1200 mm/s； Z向：800 mm/s； 最大加速度：X向：1.5g；Y向：1.0g；Z向： 0.8g 最大倾覆力矩：180 t*m； 该振动台由美国MTS公司总承包建设，台面由MTS设计后委托首都钢铁公司制造，采用4台油源并列供油，流量2000 l/min，设置蓄能器阵。竖向采用4台MTS作动器，两个水平向分别采用4台作动器。中国水利水电科学研究院 中国水利水电科学研究院1987年从德国Schenck公司引进了全套振动台，由陈厚群院士主持，考虑水工结构模型的大缩比，该振动台的工作频率上限达到了120Hz，为目前国内工作频率最高的振动台。 目前，该振动台的主要技术参数如下： 台面尺寸：5m×5m； 频率范围：0~120Hz； 最大模型重量：20t; 最大位移：X向：±40mm，Y向：±40mm，Z向：±30mm； 最大速度： X向：400 mm/s；Y向：400 mm/s； Z向：300 mm/s； 最大加速度：X向：1.0g；Y向：1.0g；Z向： 0.7g 最大倾覆力矩：35 t*m； 该振动台由德国Schenck公司总承包建设，台面