隧道暗挖工程中管道的垂直与水平运输.docVIP

图解隧道工程中管道的垂直与水平运输 一、前言 浅埋暗挖法具有灵活多变、不拆迁、不影响交通、不破坏环境、隧道支护结构强度高等优点得到了广泛应用，但由于受空间限制隧道内运输成为制约工程进度的一道难题，下面就隧道工程中管道的运输及就位进行说明。 二、隧道内运输方式 2.1运输方式选择 1）卷扬机牵引式 特点：操作简单，施工人员多，运输时间长。 2）单叉车牵引式 特点：需专业人员操作，施工人员少，运输时间短。 3）双叉车牵引式 特点：需专业人员操作，施工人员少，运输时间短，适合隧道内转弯。 三、施工工艺 3.1工艺流程 托架车制作→管道进场堆放→井下平台搭设→吊装下井运输→管道就位 3.2操作要点 3.2.1 1）由于钢管自重大，为保证在运输过程中安全使用，托架车采用2[18槽钢对焊，在托架车上方铺橡胶板，以防止棱角对钢管防腐的破坏。 2）为保证托架车的坚固耐用，万向轮及定向轮宜采用实心胎。 3.2. 1）进场的管子应堆放在平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放。跺与跺之间要留有通道，以便管料。 2）管道其堆放高度不得超过4m 3）根据当日工作量预定管材数量，当管材到达现场后，及时吊装运至隧道内，不需在现场码放。 2.2.3 . 1）由于使用卷扬机牵引需要施作人员多才能保证管道的偏移，井下平台宽度应满足人员正常操作。 2）为保证运输速度，在木方上铺钢板以减少摩擦。 3.2.3 1）根据所吊物自重，相应选用适宜吊车。管子的起吊速度应均匀，回转平稳，下落应慢速轻放，不得忽快忽慢或突然制动。 2）吊装作业时，管子下方严禁有人。待管子下到离竖井底1.0米时作业人员方可进入作业区（管的两侧）进行辅助作业，待管就位后方可摘钩。 3.2. 1）使用卷扬机牵引时用吊装带绕过管道，导链将管道吊起后撤出托架车，将滑动支墩就位。 2）使用叉车牵引时直接将管道一端举起，撤出托架车，将滑动支墩就位。 3）在隧道转弯处使用双叉车牵引时，叉车司机紧密配合。 四、人员组织 工种 人数 工作内容 管理人员 2 负责施工组织管理、技术、质量、测量、安全 吊车司机 1 负责管道吊运 信号工 1 负责指挥吊运 电 工 1 设备机组正常的用电 卷扬机牵引 15 负责吊运时稳管，运输及管道就位 叉车（双）牵引 4（5） 负责吊运时稳管，运输及管道就位 五、安全施工措施 井下作业人员必须配戴好合格的安全帽，并系好下颌带。 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 在隧道内排管时，管子下方设挡掩并牢固，防止管子滚动碰伤隧道内施工人员。 吊装区周围挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。