配置48V系统后汽车的节油效益研究-重庆理工大学学报.PDFVIP

第３１卷　第１２期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年１２月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｄｅｃ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．１２．００５ 配置４８Ｖ系统后汽车的节油效益研究 钱国刚，周　华，方茂东 （中国汽车技术研究中心，天津３００３００） 摘　　　要：“电机取代电液”是汽车控制技术的发展趋势，４８Ｖ系统提供了合用的功率电机及 控制电机部件。电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于 ４８Ｖ电机。发动机水泵和机油泵改成４８Ｖ系统驱动，可减少功耗并简化结构。４８Ｖ电机的操 纵性能使双离合变速、ＣＶＴ等达成快速响应，也削减了变速器伺服件上的动力损失。４８Ｖ电气 支持“断离合滑行”模式，免除了车辆缓减速时的发动机泵气损失，滑行距离大幅延长。４８Ｖ有 利于削减车风阻技术的实现。制动时４８Ｖ电机对车辆动能回收更多，给车辆提供电力来源。 座椅主动通风等各附件在４８Ｖ电气下更高效，有节油效果，使用舒适感更优。磷酸铁锂、磷酸 钒锂、钛酸锂及三元锂电池可以作为４８Ｖ电气架构的电池。因此，有节油潜能的多项技术手段 依托于４８Ｖ系统。 关　键　词：４８Ｖ系统；汽车；电机；油耗 中图分类号：Ｕ４６３　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）１２－００２８－０８ ＲｅｓｅａｒｃｈＯｖｅｒｖｉｅｗｏｆ４８ＶＳｙｓｔｅｍ’ｓＦｕｅｌＳａｖｉｎｇ ＰｏｔｅｎｔｉａｌｆｏｒＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓ ＱＩＡＮＧｕｏｇａｎｇ，ＺＨＯＵＨｕａ，ＦＡＮＧＭａｏｄｏｎｇ （ＣｈｉｎａＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓａｒｅｂｅｉｎｇｓｕｂｓｔｉｔｕｔｅｄｂｙｅｃｌｅｃｔｉｃｍｏｔｏｒｓｉｎ ｖｅｈｉｃｌｅｓｇｒａｄｕａｌｌｙ．４８Ｖｓｙｓｔｅｍｐｒｏｖｉｄｅｓｒｅｌｉａｂｌｅｆｒａｍｅｗｏｒｋｆｏｒｔｈｅｄｅｖｉｃｅｓｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｏｆｄｒｉｖｉｎｇ ｍｏｔｏｒｓａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｍｏｔｏｒｓ．ＩＣＥｃａｎａｃｈｉｅｖｅｂｅｔｔｅｒｆｕｅｌｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｗｉｔｈｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔｏｆｓｏｍｅ４８Ｖ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ，ｓｕｃｈａｓｅｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ，ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｃａｍｐｈａｓｅａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ，ａｎｄｖａｒｉａｂｌｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｒａｔｉｏ ｅｎｇｉｎｅ，ｅｔｃ．４８Ｖｓｙｓｔｅｍｍａｋｅｓｉｔｆｅａｓｉｂｌｅｔｏｄｒｉｖｅｃｏｏｌｉｎｇｐｕｍｐｏｒｏｉｌｐｕｍｐｂｙｅｌｅｃｔｒｉｃ，ｓｏｔｈａｔｔｈｅ ｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｃｏｕｌｄｂｅｒｅｄｕｃｅｄａｎｄｅｎｇｉｎｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｕｌｄｂｅｓｉｍｐｌｉｆｉｅｄ．ＴｈｅｗｅａｋｎｅｓｓｏｆＤＣＴ ａｎｄＣＶＴｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｃａｎｂｅｏｖｅｒｃｏｍｅｂｙａｐｐｌｙｉｎｇ４８Ｖｃｏｎｔｒｏｌｍｏｔｏｒｓ，ｗｈｉｌｅｔｈｅｐｏｗｅｒｌｏｓｓｄｕｅｔｏ 　　收稿日期：２０１７－０６－２９ 基金项目：中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目 作者简介：钱国刚（１９７７—），男，硕士，高级工程师，主要从事汽车排放与节能研究，Ｅｍａｉｌ：ｑｉａｎｇｕｏｇａｎｇ＠１６３．ｃｏｍ。 引用格式：钱国刚，周华，方茂东．配置４８Ｖ系统后汽车的节油效益研究［Ｊ］．重庆理工大学学报（自然科学），２０１７ （１２）：２８－３５． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＱＩＡＮＧｕｏｇａｎｇ，ＺＨＯＵＨｕａ，Ｆ