发挥优势 加快建设 全力打造舟山国际物流岛.pptVIP

综合保税物流园区 依托洋山深水港，通过洋山北侧15平方公里的围垦及综合开发，建设为临港产业及港航业配套服务的综合物流园区。 （二）基本布局 3.建设大宗商品保税港区 规划在本岛北部、衢山岛和岱山长涂岛建设“一区多点”的保税港区。 （二）基本布局 4.建设港航综合服务区 重点构建大宗商品交易平台。平台具备六大功能： （1）大宗商品交易功能 （2）涉港航项目行政审批功能 （3）口岸通关功能 （4）航运服务功能 （5）信息集散功能 （6）金融服务功能 （二）基本布局 5.构建海陆联动的集疏运体系 （1）拓展三大运输通道 连接大陆的路桥交通通道 连接南北沿海和海进江国际运输通道 连接岛际岛内的运输通道 （二）基本布局 6.构建金融信息支撑体系 建设港口金融支撑服务体系（331）。主要是 引进金融机构 组建投资公司 创新三类金融服务产品 建立一个港口金融战略合作机制 建设公共信息服务体系（113）。主要包括 一个数据交换平台 一个公共服务平台 三个应用板块 （四）发展目标 规划到“十二五”末，力争港口吞吐量达到4亿吨，吞吐能力达到4.5亿吨；运力保有量确保达到700万载重吨，力争达到800万载重吨；港口万吨级生产泊位确保60个，力争达到70个；港航物流完成投资800亿元，力争1000亿元；大宗商品年交易额超过1000亿元。大力打造国际物流岛，初步形成亚太地区重要的国际枢纽港和国家战略物资储备基地、大宗商品物流基地及交易基地，为“十三五”发展打下更加坚实的基础。 到2020年，全港货物吞吐量6亿吨以上，其中集装箱吞吐量超过500万标箱，大宗商品交易实现交易额2500亿元，上缴利税120亿元。 三、舟山港航“十二五”发展的主要任务 （一）加快港口项目开发建设 “十二五”我市布局建设的大型港口和重大基础设施项目约30个，投资总额550亿元，实际完成400亿元。 一是要大力推进续建项目建成投产 二是要稳步推进新开工项目 （二）构建大宗商品交易平台 交易基地 交易大楼 交易体系 （三）加快建设重点物流园区 1.舟山本岛西北部石油化工物流园区 2.老塘山国际粮油物流园区 3.金塘集装箱综合物流园区 4.舟山本岛北部临港产业配套物流园区 5.岱山木材建材物流园区 （四）全力推进保税港区建设 功能定位：以口岸、物流、加工三项为主，在具体内容上要考虑贸易。 口岸功能定位 物流功能定位 加工功能定位 （四）全力推进保税港区建设 初步选址及产业布局：委托中交三航院做了一个关于舟山保税港区的规划研究，初步确定舟山保税港区采取“一区多点”模式，就是一个保税港区分布在三个点，分别是： （1）本岛海洋科学城 （2）衢山岛 （3）岱山大长涂岛 （五）大力培育港航物流龙头企业 1.港口企业：扶持舟山港务集团上市 2.航运企业：扶持中昌海运、德勤等航企上市 3.物流企业 （六）做大做强船舶交易市场 1.加快市场发展 2.提供航运服务 （七）加快建设航道锚地 主要包括：(1)规划建设条帚门航道；双屿门进港航道；长涂东进港航道；蛇移门进港航道；衢山港区公共航道等5条航道。总投资约10亿元。(2)规划建设衢山南锚地；长涂南、北锚地 ；东霍山锚地；虾峙门北锚地；五虎礁扩大锚地；舟山无动力船舶防台系泊锚地八处等6处锚地 （八）加快港航金融发展 引进银行等金融机构 建立健全金融合作机制 大力发展港航保险业务 做大航运等担保公司 组建舟山海洋开发投资总公司 （九）加快建设集疏运体系 一是推进六横至梅山疏港公路建设 二是推进金塘、六横、衢山等主要大岛 疏港公路、环岛公路建设 三是推进本岛港区之间的疏港公路建设 四是积极推进舟山本岛至岱山疏港公路前 期准备工作 * 发挥优势 加快建设 全力打造舟山国际物流岛 舟山市人民政府 舟山港航 发挥优势 加快建设 全力打造舟山国际物流岛 2011年3月 一、舟山港口基本情况 （一）独特的优势 1.自然资源 （1）岸线长 （一）独特的优势 1.自然资源 （1）岸线长 （2）吃水深 （3）航道好 东航路 虾峙门航道 马迹山 进港航道 马迹山 中转东航道 洋山进港航道 象山进港航道 册子水道 金塘水道 螺头水道 佛渡水道 * 舟山港域航路总计99条 15万吨级航道13条 30万吨级航道3条 锚地50处 10万吨级锚地20个 30万吨级锚地5个 （一）独特的优势 1.自然资源 （1）岸线长 （2）吃水深 （3）航道好 ①离国际航道近 ②通航等级高 ③航道数量多 （4）风浪小 （5