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考虑试验阻尼效应的一种土体动力双型抛物线本构模型-岩土力学
第 29 卷第 8 期 岩 土 力 学 Vol.29 No.8
2008 年 8 月 Rock and Soil Mechanics Aug. 2008
文章编号：1000－7598 －(2008) 08 －2102 －09
考虑试验阻尼效应的一种土体
动力双型抛物线本构模型
1 24 5 2
陈学良 ，金 星 ，陶夏新 ，韦永祥
（1. 中国地震局地球物理研究所，北京 100081 ；2. 福建省地震局，福州 350003 ；3. 南京工业大学，南京 210009 ；
4. 福州大学，福州 350002 ；5. 哈尔滨工业大学，哈尔滨 150008 ）
摘 要：针对土动力试验中土体反向卸载 （或加载）曲线形状有时表现为先变化平缓后变化剧烈这一特征，基于土体实验结
果的G / Gmax - 和- 曲线，建立了不规则荷载作用下可调的双型抛物线形式的本构曲线规则，阐述了A 型和 B 型抛物线的
函数表达式及实现过程。采用 9 种方法对试验阻尼比的模拟对比，表明所建立的加卸载准则尤其能准确拟合试验阻尼值，是
对广义 Masing 准则的一种简化及实用化。由于调制因子Ad 的可变性，它具有更强地模拟试验本构曲线形状的能力。针对台
湾 Lotung DHB 钻井台阵试验场地，以等效线性化方法 SHAKE91、LSSRLI-1，时域非线性方法 DESRA-2 、Pyke 方法、非
Masing 准则模型 1、 “隐式应力阻尼等效”模型、 “阻尼比退化系数”模型和非 Masing 准则模型 2 以及双型抛物线本构模
型等 9 种方法 （或模型）分别进行了非线性地震反应分析，并将结果与强震观测记录进行比较，结果表明，双型抛物线本构
模型计算的复合加速度地震动的峰值大小、波形大小相对关系及后续波形，与实际地震记录较相一致，说明了模型的合理性
以及实际工程应用的可行性。
关 键 词：双型抛物线；本构模型；试验阻尼；方法对比；工程应用
中图分类号：TU 443 文献标识码：A
A soil dynamic double-parabola constitutive model
considering effect of soil test damping
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