室分建设项目实践和案例分析.docVIP

室分建设项目实践和案例分析 　　1 引言 　　为减少电信重复建设，提高电信基础设施利用率，工业和信息化部与国资委于2008年10月6日联合发布了“关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知”，使得共建共享成为电信行业改革和发展的一项重要工作，也是建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。 　　基于铁塔公司的多运营商多制式多系统共址室分工程具有合理利用资源、节省投资、建网速度快、方便扩容、维护简便、规避协调等优势。本文以青海铁塔股份有限公司西宁机场TI国际航站楼多系统共址室分工程项目管理为案例，从设计、工程、质量、干扰分析、投资预算等方面进行了系统的阐述，为目前国内纷纷展开的铁塔室内分布集约化共建模式提供参考依据。 　　2 T1国际航站楼设计方案 　　T1航站楼是青海西宁曹家堡机场新建成的国际航班进出港口，位于T2航站楼西侧，建筑面积为10 727m2。本期主要覆盖曹家堡机场T1航站楼室内候机大厅及室外停机坪飞机停靠区域，共需双极化室内全向吸顶天线28副，双极化室内定向壁挂天线28副，各类高性能无源器件106个，POI合路器3套，布放1/2馈线1 600m，电源线110m，共需GYTA-48B1光缆约500m，共设72芯分纤箱一套、48芯分纤箱一套、RRU综合柜3架。覆盖总面积（室内+室外）为17 600m2，总计投资约为23.4万，每平米造价约13.3元。 　　2.1 设