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广东揭惠项目质量监控数字化管理系统设计和应用 　　【摘 要】随着我国道路桥梁行业的不断发展，高速公路已经形成纵横交错的交通网络，而高速公路管理方面也存在着一些问题，对高速公路进行有效管理和控制，可以发挥极大社会和经济效益。而目前常见的有效方法就是对高速公路进行实时监控，对于这个安防的重要方式，视频监控技术质量的数字化系统应用在其中有着显著地位，有效提高监控质量的效率，高速质量监控数字化系统设计及应用起到重用。本文就广东揭惠高速质量监控数字化系统设计与应用进行探讨，仅供参考。 　　【关键词】揭惠项目；质量监控；数字化管理系统；设计；应用 　　1.揭惠高速公路项目背景 　　广东省揭阳至惠来高速公路（以下简称揭惠高速或本项目）是广东省高速公路第十四条联络线，项目先后连接了“四横线”、“二横线”和“五横线”三条东西向的高速公路，还连接了潮汕机场、惠来沿海产业带、厦深铁路潮阳站等综合运输站场，本项目建成后，将有利于加密区域路网，完善潮汕机场和惠来港集疏运系统，改善区域综合交通条件，对促进沿线区域及粤东经济的发展将产生积极地社会影响。随着现代化路桥工程发展，工程的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型路桥企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、施工等重要环节的大量数据。 　　2.项目设计目标 　　传统的工程管理模式是各个职能部门独立分开。施工单位与业主管理中心也没有建立直接沟通的信息渠道。往往是发现问题在发生事故之后。为了解决和避免此类情况的发生，并做到对整个工程质量与进度进行把关做到胸中有数，明察秋毫。并且为防止出现质量安全事故提供预判的时间与数据。对此揭惠项目管理中心，对揭惠项目提出构建设数字信息化管理平台的设想。设想包括（中心、建设各标段）试验室现场视频监控、试验室设备及拌和站设备同步数据采集、隧道人员定位三个部分。在管理中心建立统一的数据平台，数据平台建立后，管理人员可以通过互联网在任意时间任意地点查看工程相关的信息。根据管理中心提出的设想，将会用图文并茂分成管理中心建设、视频监控系统、试验室设备及拌和站数据同步系统、隧道人员定位系统，四大章节来详细的介绍我们方案原理及实现步骤。 　　3.高速公路的监测系统作用 　　高速公路的监测系统是为了充分发挥高速公路“高速、安全、舒适、高效”的功能特性，保证道路较高的质量水平，实现对交通运行的宏观管理和调度而建立的。 　　（1）现代化管理水平，遵循安全可靠、先进实用、系统性好、可扩充性以及远近（总体设计、分期实施）结合、做到经济、实用和高效。（2）实现对中心试验室、标段试验室、沥青拌和站的实时视频监控，并对视频数据进行存储（3）实现可调取半月内任意时间段的视频数据。（4）实现视频上管理中心大屏。（5）实现视频集中统一分析发布并支持Web及客户端浏览。（6）实现中心试验室设备及混凝土拌和站、沥青拌和站，试验或生产数据同步采集。并且对采集的数据进行分类存储。 　　4.揭惠高速公路项目总体设计概述 　　设计图总分为四个大的组成部分，从左至右依次为“管理中心”、“视频监控点”、“试验设备及拌和站数据采集”、“隧道人员定位” 　　第一、视频监控点（各标段试验室、沥青拌和站）的视频数据除了自己本地NVR备份一份以外还实时通过光纤（上传速率20M/S）上传至管理中心服务器。 　　第二、中心试验室设备试验数据及拌和站生产数据通过gbox无线传输至远端Internet上的服务器。 　　第三、隧道人员的位置信息通过gbox无线传输至远端Internet服务器。 　　第四、图中视频监控、数据采集、隧道人员定位均是以一个做为代表，并不是实际具体数量。 　　揭惠高速公路项目总体设计拓扑图 　　图 JH-1-1 　　5.项目管理中心平台建设 　　项目管理中心平台建设包括管理中心监控室设计、管理中心机房设计、视频监控设计。 　　5.1中心平台建设的目标要求 　　（1）设计合理，结构清楚。（2）视频上墙，可以随时调看半个月内任意一路视频。（3）可通过应用程序，查看试验室设备试验数据以及拌和站拌料生产信息数据。（4）可以通过应用程序，随时查看隧道内人员位置情况。（5）所有查看应该都有权限分级设定。（6）以上操作均可以在一个平台内完成。 　　管理中心监控室设计图： 　　管理中心机房设计图 　　5.2视频监控设计要求 　　（1）设计合理，结构清楚。（2）视频监控要求被监控点无死角。（3）管理中心可以通过网络操作控制视频摄像头转动拍照。（4）视频录像除了上传，本地有保存。 　　视频监控设计图 　　6.隧道人员定位管理 　　主要是针对隧道施工作业人员的运动轨迹进行路径跟踪、考勤统计、遏制超定员生产施工、防止无关人员进入危险区域、及时检查发现