地铁SMW工法设计要点和施工难点分析研究.docVIP

地铁SMW工法设计要点和施工难点分析研究 　　SMW(Soil Mixing Wall)工法是基于深层搅拌桩方法发展起来的，具有很大的经济潜力的基坑围护形式，也称劲性水泥土搅拌法。它是利用专门的多轴搅拌钻机就地切削土体，然后从其钻头前将水泥系混合液注入土体，搅拌形成均一的水泥土体搅拌桩，再将H型钢或其他芯材插入搅拌桩体内形成抗弯、抗剪、抗渗流能力较好的劲性复合结构，即一种劲性水泥土搅拌桩复合结构。SMW工法具有工艺简单、费用低廉、节省资源、施工质量高、对周边环境影响小等优势，一般适应于黏性土、砂性土以及砂砾石等地层中施工，近年来已在地铁基坑工程中大量使用，是较为成熟的施工工艺。 　　 　　一、SMW工法的主要特点 　　 　　（一）价低 　　型钢作为SMW工法桩的重要组成部分，可以重复多次回收利用，大大节约了费用。同地下连续墙、钻孔灌注桩相比较，省去了钢筋笼，灌注混凝土的费用。一般情况下，其造价仅有地下连续墙的60%-80%、钻孔灌注桩加止水帷幕的70%-90%。 　　（二） 应用范围广 　　SMW工法可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用，可成墙厚度550-1300mm，常用厚度600mmI成墙最大深度目前为65m，视地质条件尚可施工至更深。 　　（三）利于环保 　　SMW工法是采用采用特殊的机具将原状土就地搅拌而成，无需专门制作