基于RFID出租车运营系统研究和实现.docVIP

基于RFID出租车运营系统研究和实现 　　摘要针对出租车行业的管理特点、安全和技术需求,提出了一种综合应用RFID技术、GIS技术、无线通信技术 　　和网络技术的出租车智能管理系统框架,然后设计了硬件子系统和软件子系统的整体架构,实现了对出租车进行实时监控、跟踪、调度和管理的功能。在方便管理和监控的同时也确保了司机和乘客的生命及财产的安全,是实现高效信息化管理不可缺少的技术保障。 　　关键词射频识别IC卡GPRS/GSM出租车智能管理系统 　　中图分类号:TN91文献标识码:A 　　 　　 　　出租车作为一种不定时、不定点、不定线、充分满足乘客意愿的运输形式,以其方便、快捷、安全、舒适的特点,成为城市客运交通不可或缺的运输方式之一。城市出租车数量近年来增长迅速,但是行业管理的相对落后带来了种种弊病,出现了一系列的问题,如效率低、费用高、实时性差、调度分散、资源浪费、出租车经营执照非法转让、“黑车”盛行等等。同时又由于出租车行业的特殊性,无固定的工作地点、工作时间,频繁接触各种人员,加之防范手段又十分薄弱,犯罪分子往往把价值不菲的出租车作为抢劫的对象,广大车主的生命、财产安全受到威胁,恶性事件的社会影响恶劣。这就使得车主、保险公司和公安部门都在寻求一种安全快捷而有效的反盗窃、反抢劫车辆的手段。 　　出租车智能管理系统――TIMS(Taxi Intelligence Management System)采用先进的定位和无线通信网络,可以准确测定车辆位置发出警报信息,是当前反盗窃、反抢劫车辆的最有效的技术手段。同时TIMS能够对出租车的调度提供有效的支持,是出租车高效运营和合理调度的较为有效的科学的解决方案,对提高企业的经济效益和改善城市的交通状况都有积极的意义。 　　 　　1 TIMS系统工作流程 　　 　　采用当前先进的无线定位、通讯及管理信息系统技术,设计了TIMS。系统采用RFID(Radio Frequency Identification)技术,通过对TIMS功能的设计及应用研究,提出了用于驾驶员和车辆识别的RFID系统的方案,是TIMS性价比较高的解决方案。 　　在TIMS采用的无线通信方式中,GSM和GPRS各有优点,但也都存在缺点。所以本系统采用了GSM/GPRS的通信方式。GPRS在线时用GPRS网络,若GPRS网络不能覆盖,系统则自动转为GSM通信模式,车载终端拥有GSM和GPRS两种相结合的通信模式,提供更灵活、更优质的服务。随着GPRS网络的不断完善、3G技术的应用,无线网络的传输速率的提高,会给TIMS的发展带来更广阔的前景。同时,大数据量的传输成为了可能,更多的应用将成为可能,如远程的图像传输、远程各种复杂数据的传输等等。 　　客户端监控调度系统和安全系统是TIMS的功能核心,也是整个TIMS的功能的具体体现。整个系统以电子地图为底层,根据车辆上传的位置信息在电子地图上显示车辆具体位置和分布情况,并能根据上传的车辆状态信息判断车辆运行状态,是否有突发异常报警信息,同时监控调度中心可以对车辆进行监控调度、导航和跟踪等。 　　系统采用RFID+GSM/GPRS方式,整个系统由车载模块、无线通信链路、调度管理中心等组成。 　　 　　1.1RFID卡 　　在系统中需要对员工和车辆进行管理,考虑到员工与车辆是多对多的关系,采用双RFID卡。 　　1.1.1司机携带的卡,功能主要是: 　　(1)系统用来判断该司机驾驶权限; 　　(2)控制司机的出勤; 　　(3)便于交警部门对该司机的身份认证; 　　1.1.2固定于车身的卡,功能主要是: 　　(1)便于公司对该车辆进行调度; 　　(2)便于交管部门对车辆进行身份识别; 　　(3)便于对该车辆进行定位; 　　(4)便于对该车辆进行安全监控和遥控处置。 　　TIMS的工作流程:驾驶员上班,车载模块RFID阅读器读取驾驶员RFID卡信息,GSM/GPRS模块发送信息到管理中心,管理中心对信息进行检验、记录并反馈检验结果。如果不能读取RFID卡或者检验结果为非法用户,车载模块发送防盗报警信息,由安全系统进行记录,发送信息到最近的安全员或者通知公安交警等部门;否则车辆控制模块开启车门电子安全锁,车载模块发送车辆RFID卡信息到管理中心,启动防劫报警、语音和视频监控;管理中心记录车辆信息;路边固定信息站发送读取到的车辆信息,包含地理位置;如果驾驶员触发隐秘的防劫报警按钮,车载模块进行断油、发送防劫报警信息到管理中心的安全系统进行处理,安全系统启动突发异常事件处理程序;在车辆运行过程中,车载模块定时发送驾驶员RFID卡信息到管理中心,接受管理中心的监控和调度;如果超时不能读取并发送驾驶员RFID卡信息,监控系统自动弹出监控