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- 2018-10-11 发布于江苏
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武隆隧道施工组设计
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武隆隧道施工组织设计
一、工程概况
(一)概述
武隆隧道位于重庆市武隆县境内,起讫里程DK188+687~DK198+085,全长9398m,是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置:在DK191+900线路右侧设长396m横洞一处,在横洞内距正洞中线右侧20m,向出口方向设1406m平导,在出口正洞左侧设 2415m
(二)本隧道特点
1、隧道长、工期紧,通风、运输困难;
2、地质复杂,进口段为古滑坡体,隧道穿越涌水、岩爆、高地温、瓦斯等不良地质地段;
3、横洞口无场地,出口正洞与平导两洞口相距185m,洞口场地布置困难;
4、洞口段均下穿公路。进、出口位于居民区,施工干扰大。
(三)工程地质、水文地质及气象条件
1、地形、地貌
武隆隧道,线路沿乌江峡谷,傍乌江右岸而行。沿线属中低山地貌, 山脉标高500~800米,相对高差200~500米,自然横坡30O~50O 。沿线地形起伏较大,属中低山地貌,基岩大部分裸露,植被条件较好。进口1773m埋深较浅。
2、地质构造
武隆隧道位于武隆向北西翼,单斜构造,岩层走向N15°~60°E/SE,倾角12°~36°,个别为北西向倾北东,节理以垂直节理为主。
3、工
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