重型车AMT液控气助力离合器自动控制系统的设计与-中国公路学报.PDF

第23 卷 第2 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 N o. 2 2010 年3 月 Ch ina Jour nal of H ig hw ay and T r an sport M ar . 20 10 : 100 1-7372 20 10) 02-0 105- 06 AMT 刘振军, 余猛进, 秦大同 , 400044) : 在对传统重型车离合器驱 机构改造的基础上, 设计了一种新型的液控气助力离合器自 控 制系统; 分析了系统的结构和工作原理, 建立了系统仿真模型和控制算法, 并对离合器接合过程的 控制性能进行了分析和仿真检验; 在开发的A M T 重型载重汽车上进行了实车离合器系统控制性 能试验结果表明: 所设计的液控气助力离合器自 控制系统能有效地实现离合器接合位置和速 度的控制, 具有超调量小响应