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浅谈西安地铁二号线屏蔽门系统和综合监控系统联调实施方法 　　摘要：结合西安地铁二号线屏蔽门系统与综合监控系统联调情况，总结屏蔽门系统现场联调前准备工作、现场设备状态模拟方法及联调后续工作内容。 　　关键词：地铁屏蔽门综合监控联调 　　中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　西安地铁二号线屏蔽门系统与综合监控系统通过MODBUS/TCP协议将屏蔽门系统状态以图形形式反应在综合监控系统的终端界面上，实现屏蔽门设备运行的远方监视功能。由于综合监控系统仅对屏蔽门进行监视，因此此项联调需要通过现场对屏蔽门系统各项状态的模拟进行监视功能的检测，以下对西安地铁二号线此联调项目的实施方法进行简述。 　　一、屏蔽门与综合监控系统接口简介 　　1、接口功能 　　屏蔽门系统与综合监控系统的接口是由屏蔽门控制系统的中央接口盘接入综合监控系统车站局域网，由综合监控系统实现对屏蔽门运行状态的监视、故障进行声报警及查询运营记录等功能，并通过硬线连接实现IBP的应急开门功能。 　　2、接口协议 　　软件协议: 西安地铁二号线屏蔽门与综合监控系统接口协议为MODBUS/TCP。 　　3、接口界面 　　屏蔽门系统与综合监控系统接口界面在屏蔽门中央接口盘接线端子外侧与IBP接线端子排外侧。示意图如下： 　　 　　 　　图1 综合监控系统与PSD接口示意图 　　二、联调前准备工作 　　1、人员准备 　　根据二号线的联调计划，每个联调站点至少配备三名以上屏蔽门专业人员，保证现场、设备房各有1名专业人员进行点对点模拟与监控工作。所配人员均需要通过联调的理论培训与考试方能独立进行联调。 　　2、工具准备 　　屏蔽门联调所需准备的工具如下： 　　 　　 　　表1 屏蔽门联调工具清单 　　3、资料准备 　　联调实施前，首先应按照设备类表与点表编制《屏蔽门故障（状态）点模拟方法表》，明确设备各类状态与故障的模拟方法，从而保证联调人员能顺利进行联调故障模拟。 　　其次准备《屏蔽门设备点对点记录表》对联调内容进行记录，避免出现漏点或重复调试的情况发生。 　　最后准备《屏蔽门联调总结表》，记录每站联调的各项问题，保证各项问题均能准确记录，以便在设备整改后的确认工作。 　　三、联调实施 　　 1、调试内容及方法 　　（1）门体状态对点测试 　　门体状态主要包含对滑动门、应急门、端门的对点测试。 　　①滑动门 　　每个滑动门单元测试11种状态，分别为：滑动门关闭锁紧状态、滑动门故障状态、自动位、隔离位、手动位、闭锁检测开关故障状态、开门故障状态、关门故障状态、DCU故障状态、电机故障状态、门解锁故障状态。 　　滑动门关闭锁紧状态：通过单个门关闭锁紧反馈给综合监控滑动门关闭锁紧状态。 　　滑动门故障状态：任何滑动门故障都会将此状态上报综合监控，在综合监控界面上显示故障门单元为红色。 　　模式开关：通过使用301钥匙将模式开关打到自动、隔离、手动位实现。 　　闭锁检测开关故障：通过模式开关将滑动门开启，并将两个闭锁检测开关其中的一个压住导通，模拟闭锁检测开关故障状态。 　　开门故障：通过使用PSL发送开门信号，并人为设置障碍物导致单个门体无法打开，模拟开门故障。 　　关门故障：通过使用PSL发送关门信号，并人为设置障碍物导致单个门单元无法关闭，模拟关门故障。 　　DCU故障：将门体完全关闭，并将模式开关打到自动位，按压手动解锁行程开关，模拟DCU故障。 　　电机故障状态：通过模式开关将门体打到手动开门位，在门体打开过程中拔掉电机线，模拟电机故障。此模拟方法可能造成电机损伤，因此在调试过程中采用5%的几率抽测。 　　门解锁故障状态：在自动状态下，拔掉电磁阀接线，再将模式开关打到手动开位置，导致无法解锁，模拟解锁故障状态。 　　②应急门 　　每个应急门测试两种状态，分别为：应急门开启状态、应急门闭锁检测开关状态。 　　应急门开启状态：通过使用三角钥匙打开应急门模拟应急门开启状态。 　　应急门闭锁检测开关故障：打开应急门后，通过按压两个闭锁检测开关中的一个，模拟闭锁检测开关状态。 　　③端门 　　每个端门测试3种状态，分别为：端门解锁状态、端门闭锁检测开关状态、端门开启超时报警状态。 　　端门解锁状态：通过使用三角钥匙打开端门模拟端门解锁状。 　　端门闭锁检测开关故障：打开端门后，通过按压两个闭锁检测开关中的一个，模拟闭锁检测开关故障。 　　端门开启超时报警：通过打开端门超过30s，模拟端门开启超时报警。 　　（2）PSL状态对点测试 　　PSL对点测试主要包括PSL使能状态、开门命令、关门命令、互锁解除状态的测试。 　　PSL使能状态：在整侧滑动门关闭的