比亚迪产业新模式探索和突破.docVIP

比亚迪产业新模式探索和突破 　　让自己生产的新能源汽车走出深圳一直是比亚迪的一个梦想，三年前，比亚迪宣布与天津公交集团合资组建天津市比亚迪汽车有限公司，在当时这已经是继西安、深圳、长沙之外，比亚迪在国内的第四个生产基地，也是除长沙外比亚迪的第二个新能源客车生产基地，就在此后，比亚迪以跨越式的步伐，展开了在国内系列化合作建厂的独特发展模式。在突破地方保护壁垒的同时，配以多渠道营销，比亚迪商用车打开了一个属于自己的汽车世界。 　　打破壁垒布局全国 　　2015年4月15日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）、武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区黄陂举行武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉成立武汉比亚迪汽车有限公司，打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地。 　　回到一年前，2014年4月23日，从化市人民政府、广汽集团和比亚迪三方共同签署了投资协议书，广汽集团和比亚迪在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司。合作主要研发电动公交客车，总投资在30亿元，所占股比分别是广汽占49%，比亚迪占51%。 　　事隔6天，比亚迪又与杭州市政府签署共同推进新能源汽车推广和产业发展战略合作框架协议。之后，比亚迪通过与当地企业合作的模式，先后在南京、长沙、天津、深圳等多个国内城市建立新能源汽车工厂。 　　比亚迪建厂目标主要锁定在一线或二线城市，