报告题名人力手摇车机构设计模拟-逢甲大学.PDFVIP

報告題名： 人力手搖車機構設計模擬 作者： 梁維仁、王悅珉 系級：航太四乙、航太三乙 學號：D9369915、D9419781 開課老師：鄭仙志 課程名稱：電腦輔助工程機構分析－ADAMS 開課系所：航太系 開課學年：96學年度第二學期 人力手搖車機構設計模擬 中文摘要 本篇報告的目的為依據手搖車的前進驅動仿照腳踏車的原理，利用鏈條 使前輪能夠帶動後輪以至前進，另外加設轉向機構於昔日所見的 『手搖車』， 使之能隨心所欲的轉向，而不只是依偎在鐵軌上的運動。因此，上下運動之 橫桿手把，使用簡諧運動來使連接於橫桿之傾斜桿件帶動下方傳動齒輪作圓 周運動，此傳動齒輪再以鏈條連接於後方傳動齒輪使之達到前進的效果。轉 向方面利用簡單的四連桿原理使輪胎做出轉彎的動作，與四連桿接觸的桿件 為自行設計之手把，同樣的做左右來回的簡諧運動來推動桿件擠壓四連桿件 使他能夠達到左轉及右轉的效果。最後輸出結果，上下運動的橫桿未能達到 預設的結果，並未能設定簡諧運動來帶動下方傳動齒輪作圓周運動使之前 進，所以改以下方傳動齒輪加設一『MOTION』，令上下橫桿模擬類似為簡諧 運動，轉向機構則無任何問題。整個機構設置完，能使這台改良過的手搖車 實用類似於現在的腳踏車、滑板車、雖然此機構不於前兩者代步的效果或是 效能，但可使人回味昔日的『手搖車』實用於娛樂及休閒活動上。 關鍵字： 手搖車、手軋車、手押車、軌道台車、人力軌道車 1 逢甲大學學生報告 ePaper(2007 年) 人力手搖車機構設計模擬 目 次 中文摘要 ……………………………………………………………………1 本文 I. 主題介紹…………………………………………………………………3 II. 選擇主題動機及方向 ……………………………………………………4 III. 製作過程…………………………………………………………………6 1. 參考實體車圖………………………………………………6 2. 制定尺寸並繪製……………………………………………8 3. 結果輸出 ………………………………………………… 11 IV.問題與檢討 …………………………………………………………… 12 1. 尺寸 ……………………………………………………… 12 2. 上下連桿傳動…………………………………………… 12 3. 轉向裝置 ………………………………………………… 14 V. 結論與感想 …………………………………………………………… 14 參考文獻………………………………………………………………………15 2 逢甲大學學生報告 ePaper(2007 年) 人力手搖車機構設計模擬 I. 主題介紹 19世紀中葉，歐美各國的 鐵路上普遍使用著一種微型人 力軌道車。幾十年後，這種軌 道車傳入中國，人們稱它為 “手搖車＂或“手軋車＂“手 押車＂等 （見圖）。新中國成 立前，山海關橋樑工廠製造的 “手搖車＂已經銷售到國內各 條鐵路線上。 “手搖車＂有4個車輪， 利用杠杆、曲軸、齒輪等機械 原理驅動，