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武广四电集成项目介绍及工程实施情况 汇 报 内 容 工程概况和特点 工程项目进展 项目管理 武广客专工程实施的体会 武广客运专线北起武汉南至广州，正线全长968.52双线公里，共设18个车站；是目前全世界运行速度最高、一次开通线路最长的高速铁路。 时速350公里/小时的高速铁路，技术标准高，施工质量要求高； 一次开通建成近1000公里正线，工程量巨大； 系统集成施工总承包项目，项目管理的模式新； 承担着消化、吸收国外高速铁路技术，实现自主创新，形成我国高速铁路装备、设计、施工、检测成套技术的重任； 专业多、分工多、参建单位多，涉及接触网、变电、电力、通信、信号和房建共六个专业，设计、供货、施工、调试等几十上百个单位参加； 自6月10日～9月10日，分阶段建成开通，工期非常紧； 接口管理复杂，站前预留接口工程、各专业的接口关系等； 整个项目周期长，自2006年12月启动，到今年年底共3年多时间。 二 工程项目进展 武汉综合试验段 2008年10月18日送电开通，目前正在进行C3系统试验 咸宁至长沙区段 2009年6月13日送电开通，目前正在进行联调联试 长沙至耒阳区段 2009年8月2日送电开通，正在为联调联试做准备 三 项目管理 接触线放线 工程质量全面达标 安全生产持续稳定 四 工程实施的体会 接口工程 物资管理 轨道占用 接触网精调 征地与房建 中国中铁电气化局武广客专四电集成项目经理部 2009-08-06 武广客专四电系统集成项目部工作汇报 全线电力、电气化、四电配套房屋以及300正线公里通信、信号任务。其中，电力及电气化部分合同总额57.3亿元。 一 工程概况及特点 项目启动 项目开通 技术交流 技术引进及国产化 设备选型及采购 联调联试 合同谈判 中外联合设计 施工安装 试运行 施工中的接触网工程 施工中的变电工程 施工中的电力工程 施工中的通信信号工程 接触网培训