TD-LTE转WIFI典型场景应用与实践.docVIP

PAGE PAGE 1 成果上报申请书 成果名称 TD-LTE转WIFI典型场景应用与实践 关键词索引（3～5个） TD-LTE WIFI 典型场景 应用 实践 对企业现有标准规范的符合度：符合 成果来源：省公司自立项目 专利情况：无 成果简介：简要描述成果目的和意义，解决的问题，取得的社会和经济效益。 中国移动董事长奚国华在2013年世界移动通信大会上发布了中国移动TD-LTE“双百”计划。针对目前现状，湖北移动积极响应集团加快TD-LTE 4G网络商用和武汉市政府加快“无线城市、智慧武汉”应用快速发展的号召，在武汉启动了TD-LTE试验网建设，拟定完成地铁、高校、政府、媒体、机场、火车站及公共热点区域等重要场所的4G网络建设。 本创新项目基于现在最领先的TRIZ创新原理中的预先作用原理及事先防范原理，以前瞻的视角，预先从安全性、可行性、合理性等多方面考虑，制定了公交、地铁、公共热点区域等典型场景的应用解决方案，并进行了相关的实践验证，能有效弥补建网初期终端普及率不高，满足了4G市场推广的需求，为广大市民抢“鲜”体验了中国移动4G的超快速度，扩大了社会影响；同时满足下一步大规模组网研究的需求，为湖北移动积累网络规划和建设的经验具有重要意义。 省内试运行效果：描述成果引入后在本省试运行方案、取得的效果、推广价值和建议等。 湖北移动积极响应集团和政府号召，在武汉开展了TD-LTE地铁、高校、政府、媒体、机场、火车站及公共热点区域等重要场所的4G网络布局，4G试验网工作的开展满足市场推广的需求，为广大市民抢“鲜”体验了中国移动4G的超快速度，扩大了社会影响；同时满足了湖北公司下一步启动的大规模组网研究的需求，积累网络规划和建设的经验。其应用效果如下： 一是基于TRIZ创新原理中的预先作用原理（prior action）和事先防范原理（cushion in advance），以前瞻的角度，预计到后期实际应用的各类需求，预先从安全性、可行性、合理性等多方面考虑，提出相应典型场景的应用解决方案，有效指导后期的工程安装及应用。 二是充分利用4G网络无线方式回传，能有效弥补建网初期终端普及不高，有效解决了公交、地铁等移动场景和固定热点区域场景有线传输资源难以到位的难题，从而快速抢占市场，实现低成本建站，有效解决WLAN网AP热装冷用，起到“热点探针”作用，这种做法可以让建设投资更加有效。 三是满足了4G市场推广的需求，为广大市民抢“鲜”体验了中国移动4G的超快速度，扩大了社会影响；同时满足下一步大规模组网研究的需求，积累网络规划和建设的经验。 文章主体（3000字以上，可附在表格后）： 一、背景情况 2012年，湖北移动积极响应集团加快TD-LTE 4G网络商用和武汉市政府加快“无线城市、智慧武汉”应用快速发展的号召，在武汉“市民之家”、地铁二号线、湖北省博物馆、湖北省美术馆、湖北省图书馆率先建成4G网络，为广大市民抢“鲜”体验了中国移动4G的超快速度。 2013年，武汉市政府为加快“无线城市、智慧武汉”应用快速发展，把“公交上应用推广免费WiFi网络”列为“十件惠民实事”之一。湖北移动在武汉TD-LTE试验网拟定完成地铁、高校、政府、媒体、机场、火车站及公共热点区域等重要场所的4G布局，4G试验网工作的开展满足市场推广的需求，扩大社会影响，同时满足下一步大规模组网研究的需求，积累网络规划和建设的经验。 同时，传统WLAN网络采用有线传输方式主要覆盖固定场所，而在移动性场景中，在TD-LTE部署初期终端产业链不成熟的情况下，利用TD-LTE转WIFI实现在公交、地铁移动场景及公共热点固定区域提供WIFI信号覆盖，将助力“无线城市、数字湖北”的快速发展。 二、技术方案 TD-LTE转WIFI总体部署方案 （二）典型场景应用及实践 1、公交车场景 TD-LTE转WIFI最主要应用公交车场景，湖北公司在武汉选取537公交线路作为应用试点。武汉537路公交线路全长约25公里，沿途停靠26座站。全线共配置33台车，其中单层车29台，双层车4台。本次试点主要在33台车上安装TD-LTE转WiFi热点网关设备实现全线WIFI信号覆盖。 （1）武汉537公交WIFI设备安装方案 根据对武汉537路车现场勘查，单层在车头区域有2种可实施方案，一是隐蔽式安装，二是壁挂安装；双层车分别在下层和上层有一种实施安装方案。具体如下: 车型 安装方案 方案描述 优点 缺点 单层 隐蔽式安装 设备安装至LED广告仓右侧，靠近车门侧，可以就近从电子广告板的24V车载电源空余供电端子供电 设备不直接暴露在外面，不影响整车美观，乘客不能直接接触设备，设备意外损坏的概率低 设备藏到车头区域顶部LED广告仓内，设备维护时需要打开边厢，不便于操作 壁挂式安装 设