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共享单车利大于弊 摘要：共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。 报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51．2%；摩拜单车60万台，市场占有率40．1%。 报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。 整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。这25个品牌包括：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车。 一、共享单车便利出行、健康生活 共享单车的好处不言而喻，减少了坐汽车带来的污染，提升了对身体素质的锻炼。减轻了交通的压力。绿色环保，健康低碳仿佛已经成为了共享单车的代名词，而在现实中，作为一个大学生，我也实实在在的感觉到了共享单车所带来的便利和对身心的好处。平常每次出行之时，和同学们商量的都是骑共享单车出去玩。而在共享单车的规模尚未如此庞大时，我们就得出去坐公交，坐公交每次都得等很长时间，而且公交也不利于环保。有时候去一些地方，公交线路往往需要换乘公交车，这又得等些许时间，一天的时间就在路上白白的浪费了，真是费时费力有污染环境。而自从开始骑共享单车之后，只需要简单的步骤就可以骑车出行，直接可以到达目的地。一路上不但欣赏了风景，还锻炼了身体，呼吸着新鲜的空气而不是公交车那污浊的味道，何乐而不为呢？ 同时，共享单车更是朝阳产业、创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。在外国人都在羡慕共享单车的便利的时候，我们为何总是抓住它的缺点不放呢？我们不是应该把更多的精力放在如何去管理，如何去改进这个便利生活的东西么？ 二、共享单车引领新的生活方式 共享单车不仅仅是一种交通工具，它已然演变成了一种引领生活方式的工具。在共享单车的潮流扩散开来的同时，越来越多的人们在平时空闲的时候，叫上几个朋友，一起走出公司、走出公寓、走出校区、走出宿舍，开始骑行一些地方，这无疑是有利于我们的身心健康的。在这个快速节奏的城市中，共享单车无疑是一股引领轻松闲适节奏生活的一种良好方式。在繁忙的工作、学习后，一起骑车去看看平常没有停下来欣赏过的那些城市风景，不也是别有一番趣味吗？如果没有共享单车，想想那拥挤的公交车，漫长的等车时间以及那污浊不堪的空气，你还有欲望想要出去转转吗？然而在共享单车的引领下，我们都普遍认可这个既方便，又有益于身体健康的出行方式。或者说我们都喜欢这个出行方式。我们现在也很少去锻炼，而共享单车正是提供这一良好的锻炼方式的途径。又能锻炼身体，又改变了我们的出行方式以我们喜欢的形式，共享单车在这个互联网的时代发挥了它真正的价值。 三、共享单车需要改进 共享单车是存在了许多问题，但这些问题并不足以成为我们放弃或者说是拒绝共享单车的理由。下面我们一一来看看这些共享单车带来额问题。 共享单车存在安全隐患问题：冯先生向法院起诉称，今年1月28日21时左右，他从地铁八通线中国传媒大学站出站，通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo共享单车。在骑行不到100 米处遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，导致他连人带车失控摔倒。 共享单车刹