客专zpwa轨道电路培训0320.pptx

客专ZPW-2000A轨道电路技术特点：接收器载频选择可通过列控中心进行集中配置，发送器采用无接点的计算机编码方式；发送器由既有的N+1提高为1+1的备用模式；将既有ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为一个调谐匹配单元；优化了补偿电容的配置，采用25微法一种，不同的信号载频采用不同的补偿间距；补偿电容采用了全密封工艺；加大了空心线圈的导线线径，从而提高了关键设备的安全容量要求。客专ZPW-2000A轨道电路系统带有监测和故障诊断功能，系统的状态修提供了技术支持；站内采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路；站内道岔区段的弯股采用与直股并联的一送一受轨道电路结构，轨道电路在大秦线站内ZPW-2000A轨道电路的基础上，使道岔分支长度由小于等于30m延长到的160m，提高了机车信号车载设备在站内使用的安全性、灵活性，方便了设计。轨道电路技术条件环境使用环境温度：室内温度为：-5℃～+40℃；室外温度为：-40℃～+70℃；周围空气相对湿度：室内：不大于85%（温度30°C时）室外：不大于95％（温度为30℃时）；大气压力：70kPa～106kPa（相当于海拔高度3000m以下）；周围无腐蚀性和引起爆炸危险的有害气体；振动条件：室内设备：在5Hz～200Hz时应能承受加速度为5m/s2的正弦稳态振动；室外设备：在5Hz～500Hz时应能承受加速度为20m/s2的正