铁路物联网电子识别系统设计和构建研究.docVIP

铁路物联网电子识别系统设计和构建研究 　　摘 要：随着物联网的兴起和发展，物联网应用也越来越广泛。本文在需求分析、可行性分析的基础上，创新性的提出了铁路物联网电子识别系统，并对其组成进行了详细设计。 　　关键词：物联网；电子识别系统；铁路物流 　　 　　引言 　　 　　近年来，铁路物流信息化在我国迅速发展，特别是随着TMIS、GPS的使用，使得铁路物流的管理水平得以大幅度提升。在铁路物流系统中，信息采集、处理、传输到实时跟踪查询等信息流处理，是物流服务的神经躯干。提高信息采集的效率、准确度和范围是现代物流采集技术的目标。目前，铁路物流系统的信息采集大部分还采取非常传统的人工记录方式进行，凸现出在流程中物流信息采集不准确、信息流转不畅等问题，电子识别技术的采用将大大加强基础数据采集的准确性［1］。本文提出了铁路物联网电子识别系统，并对系统组成进行了详细设计。 　　 　　1系统分析 　　 　　1.1需求分析 　　随着信息化进程的加快，我国铁路物流信息化也取得了可喜的进步。例如列车车号自动识别系统的应用，实现了对列车的快速识别以及对列车的调配等［2］；RFID的应用基本上涵盖了铁路运输的全部业务，实现了对铁路列车、机车、货车的实时追踪［3］。但是，还未实现对货物的实时追踪定位。 　　目前，货物上的标签基本上都是条形码，条形码存在的缺点主要有以下几点。第一，它的信息存储量很小，仅能存储一个代号，使用时通过这个代号调取计算机网络中的数据，操作过程复杂繁琐［4］。第二，条形码不能直接读写信息，而且需要近距离用扫描器读取代码。例如，铁路物流对货物信息的采集多采用人工，操作员在每件货物扫描前需要花大量时间来寻找扫描的精确位置，甚至有可能漏扫；在货物通关中，扫描条形码需要大量的人工，人力成本过高，而且人工操作的效率以及读写正确率都比较低。对于货物链上其他节点来说，货物信息在通关过程中处于真空状态，查询货物信息过程繁冗，不能及时获取货物信息。 　　铁路物流信息化进程中需要一个能够快速识别、实时定位、追踪和查询货物的电子识别系统，目前的识别系统还满足不了对每一个货物的上述要求。可以说，不管是现在还是未来的铁路运输都离不开这样的识别系统，因此，对这种电子识别系统的构建与设计势在必行。 　　铁路物联网电子识别系统能够解决目前存在的这些问题。该系统要求运输的货物安装货物电子标签，这不仅解决了条形码信息存储量小的问题而且实现了自动识别货物信息，还能实现对货物的实时追踪以及快速的分拣货物等。电子标签与条形码的区别，克服了条形码的缺点，能够满足系统的需求。 　　1.2可行性分析 　　①随着物联网的兴起，特别是其关键技术RFID技术的日趋完善；使自动识别货物信息、实时追踪货物容易实现； 　　②就铁路物流而言，目前信息技术、网络技术、互联网技术已解决了信息共享、信息传输的问题，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。无线通讯技术的发展、普及，物流信息的采集、传输、加工、共享现在已成为可能； 　　③铁路车号自动识别系统的成功运用，为该系统的设计提供了宝贵经验及参考； 　　④网络接入和信息处理能力大幅度提高。目前，随着网络接入多样化和计算机软件技术的飞跃发展，基于海量信息收集和分类处理的能力大大提高［6］。 　　 　　2系统模型建立 　　 　　铁路物联网电子识别系统，是为了建立一个集信息采集、信息传输、信息处理和信息实时查询的信息系统。信息化规划必须建立在对信息化建设现状的充足分析和对信息化建设的满足未来的需求上，立足于满足铁路物流信息化需求上，并考虑也能够适用未来信息化建设及上级主管部门远程监管的总体方案。进行了需求调研及分析后，从信息流的角度分析，系统的逻辑模型分为信息采集层、信息传输层、信息管理层。系统的逻辑模型如图1所示： 　　为了实现系统的功能需求，铁路物联网电子识别系统包括4个功能模块，即数据采集模块、数据分析模块、数据处理模块、数据查询模块。系统的功能模块如图2所示。 　　 　　3系统设计与构建 　　 　　铁路物联网电子识别系统是以计算机为核心，建立一套硬软件相结合的完整的监控体系，解决铁路物流的信息采集、传输、加工、共享的问题。以电子识别技术为基础，实现信息的采集，再利用现代信息网络技术，建立网络信息系统，通过网络平台和信息技术将营业站及经营网点连接起来，实现管理的科学化、系统化、数字化和对货物运送进行全程的跟踪监控，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理［5］。 　　根据系统分析和系统模型的建立，铁路物联网电子识别系统由货物电子标签、识别器、手持式识别器、中继器、货物电子标签擦写器及数据传输信道组成。其系统组成如图3所示。 　　工作原理：货物电子标签发出具