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输煤区域降水支护设计和施工研究 　　【摘要】本文结合具体工程实例和实践经验，对电厂输煤区域的降水以及支护的设计和施工进行了简要的概述。 　　【关键词】输煤区域；降水；支护；设计与施工 　　1.工程概况 　　涉及到本次降水及支护是辽阳电厂2×330MW燃煤矸石供热电机组的输煤区域部分构筑物，有翻车机室、1#转运站、2#转运站、3#转运站、汽车卸煤沟、1#输煤隧道、2#输煤隧道。本区域构筑物±0.000标高相当于绝对标高21.600m。 　　由于南侧临近铁路，构筑物结构外皮距离铁路边缘约16.20m，自然地坪与±0.000标高相齐；其余各侧面自然地坪均为-3.30m。根据现场情况和地层条件，结合周围环境，依据甲方要求，由于基坑深度较深，临近铁路，且地下水位较浅，为确保基坑周围土体的稳定和槽内干作业，须进行基坑降水与支护。 　　2.基坑降水设计与施工 　　2.1设计方案 　　本区域地下水类型为潜水，主要受大气降水、地表径流及上游地下径流补给。初见水位为1.50m～3.50m，为此须进行降水。 　　根据地层条件，结合实践工作经验，宜采用大口径管井进行降水。降水效果的关键在于上部渗透性较差的粉质粘土地层中的地下水的疏干，关系到支护的成败。 　　同时还应加强基坑开挖后，因天气降雨以及管道漏水和地层起伏所形成边坡侧壁渗水极其渗水处理。 　　2.2施工要点 　　（1）降水井施工采用反循环钻机成孔，清水钻进，一径到底。孔径600mm，井管井孔深约为27.0m； 　　（2）终孔后换浆，彻底清除孔底沉渣，由专人检查孔深合格后方能下入井管； 　　（3）井管为水泥砾石滤水管，内径300mm，滤管应外包1层60目尼龙网，要确保包网质量，以防水井内出现涌砂造成对地基土的破坏； 　　（3）下管时要保证井管连接正直、牢固； 　　（4）滤料为1～1.5mm砾石，不含其它杂质，填料至地面以下1.0m后用粘土封孔； 　　（5）填料时应用铁锹从孔口四周均匀填入，严禁用手推车倒入，防止井管歪斜、滤料蓬塞； 　　（6）成井后立即组织洗井，洗井要求：采用空气压缩机洗井，洗至水清，出水量正常为止；地面排水管网采用φ146钢管或PVC管材作为排水主管路，布置在降水井外侧约1.50m位置，井口设置保护砌衬并加盖。排水管网向水流方向的倾斜度以3‰为宜。 　　（7）做好成井原始记录； 　　（8）每井成井后由技术员验收，不合格的一律返工； 　　（9）成井后观测其管井出水效果，若不符合质量要求，应立即补孔。 　　（10）沿四周的降水孔与中间井孔进行抽水或自渗。 　　3.基坑支护设计与施工 　　3.1设计方案 　　基坑支护的方法较多，如：土钉墙支护、锚杆护坡桩支护等。 　　土钉墙支护土钉支护是依靠土钉体与土体之间的摩擦力将边破土体内不稳定区土体的侧压力，通过土钉的水平推力作用传递到稳固区。在土钉支护体系中，土钉与土体共同作用，充分利用土体的自承能力和土钉与土体之间的摩擦力，约束土体的侧向变形，形成一种自稳性结构，既增强了土的主动受力能力，又增强了土体破坏的延性。由于土体延性的增加，即使土体支护体系发生破坏，也是渐进性的。该工艺最大特点就是土体位移变形相对较大，但经济造价较低。因此在边坡位移无特殊要求的地方广泛采用。 　　锚杆护坡桩在深基坑支护已广泛采用。采用锚杆护坡桩，是一种被动的支挡形式，它依靠桩结构体系的支挡能力、桩体的刚性支挡土体，控制土体位移。这种支护形式最大优点是控制位移能力强，但投入大，成本高。 　　为此，根据该场地的工程地质和水文地质条件以及结合场地周围环境对位移要求条件，并结合我单位在该地区类似工程的设计与施工经验，经我方专家与技术人员共同研究论证，采用预应力锚杆复合土钉墙进行支护的设计方案。这样施工周期短而且经济造价较低。 　　3.2施工要点 　　测量放线。根据基坑支护方案测量放出开挖线，用白石灰撒在现场。 　　开挖工作面，修整边坡。基坑边坡应分段分层开挖，采用反铲挖土机，预留10cm～15cm人工修坡，开挖深度在土钉孔位下30cm，边开挖，边人工修整边坡。人工修整坡时，坡面不平整度≤20mm。 　　土钉成孔。土钉成孔机具采用锚杆钻机成孔，成孔直径100mm,倾角为100左右。成孔前，在设计孔位处作显著标志，以免钻孔时错位。用量角器测量钻杆倾角直至设计角度后再行钻进。成孔采用干法成孔。孔深允许偏差±50mm。 　　钢筋安设。钻孔完毕后，应立即将钢筋体和灌浆管（1根Φ20塑料管）插入孔底。土钉钢筋使用前应调直、除锈，钢筋长度不够时，可采用搭接焊工艺加长；为保证钢筋杆体位于成孔的中心，在钢筋杆体上焊接3根对称的“V”型φ6.5的钢筋作为支架，沿钢筋方向均匀布置。水泥采用PO.32.5普通硅酸盐水泥，注浆材料宜用0.5：1.0的水泥净浆。注浆前，注浆管应插至距孔底25cm～