型钢混凝土粘结滑移.pptxVIP

型钢混凝土粘结性能的研究意义型钢混凝土结构中型钢与混凝土之间的自然粘结或设置剪力连接件是保证型钢混凝土结构或构件中型钢与混凝土整体共同工作的基础，正是由于型钢混凝土之间的粘结作用，型钢才能与混凝土共同工作、共同承担荷载，组合成为一种真正的“组合”结构（图1.1）。试验研究结果表明，未设置剪力连接件的构件，在荷载约达到极限荷载的80%前，型钢与混凝土基本上能共同工作，在80%极限荷载以后，二者间有较大的相对滑移产生，变形不能协调一致。在实际工程中加设剪力连接件会加大现场施工工作量、增加现场施工工期、提高工程造价。因此，合理的确定型钢混凝土的粘结性能，在设计中主要考虑型钢混凝土之间的粘结作用，采取合理的设计计算理论，减少（或尽量避免）剪力连接件的设置，显然会大大简化施工并减小施工费用并极大地缩短现场施工工期，在经济上定将取得显而易见的效益。图1.1 型钢混凝土结构的构成示意图 型钢与混凝土之间的粘结性能将直接影响型钢混凝土结构和构件的受力性能、破坏形态、承载能力、及裂缝和变形等。同时，有限单元法的发展和完善，为各种复杂的型钢混凝土结构和构件分析提供了新的手段，但是也相应地提出了一些亟待解决的问题，其中之一就是型钢与混凝土的粘结滑移问题。因此，对于型钢混凝土结构，要合理地建立一整套的强度、刚度、变形和裂缝开展的计算理论和分析方法，并采用有限元法对复杂结构进行准确的分析计算，就必须对型钢