轨道交通和电力电子技术（信息汇编）.docVIP

轨道交通与电力电子技术（信息汇编） 第八届中国国际轨道交通技术展览会 将于2012年4月26日到4月28日在 编者 椿树朱英文 （一）我国轨道交通 引言 我们先来看几张以动车为例的图片，了解一下电力电子技术在轨道交通中的应用以及它的重要性。第一张图用粉色圆圈箭头指出：动车组的“牵引传动与控制”部分与电力电子技术有关。第二张图表示“牵引控制系统”的组成和相互关系。该系统是由电源、变流器、牵引电机组成。这里“变流器”就是一套应用IGBT功率半导体器件的变频器。第三张图为交流变频器的工作原理图，交流电机的转速与电源频率有关，通过电源频率的变化调整牵引电机的转速达到控制列车行进速度和工况的目的。所以IGBT、其它功率半导体器件以及电力电子技术与轨道交通密切相关。 2，我国电气化铁路建设的发展和现状 　　我国的电气化铁路建设，是从新中国成立以后开始的，比世界上其他几个电气化铁路大国要晚半个多世纪。 　　20世纪80年代以后，我国电气化铁路建设进入高速发展时期。“六五”到“九五”期间共修建了13000多公里。近年来，中国在轨道交通领域发展更为迅速，无论是城轨、铁路均在全球取得了举世瞩目的成就。目前高速铁路上列车速度已达到每小时350公里，营业里程已达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。中国高速铁路的发展给世界高速铁路来了一次大复兴。据不完全统计，全球投入运营的高速